Eduard CX382 - 1:72 PBM-5/PBM-5A maski

Zestaw masek Eduard CX382 – maski do malowania oszklenia do modelu PBM-5/PBM-5A Mariner (Minicraft) w skali 1:72

Eduard CX382 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu PBM-5/PBM-5A Mariner firmy Minicraft. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX382
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: PBM-5/PBM-5A Mariner firmy Minicraft
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Martin PBM Mariner:

Martin PBM Mariner to amerykańska morska łódź latająca patrolowo-bombowa, opracowana przez wytwórnię Glenn L. Martin Company. Prototyp oblatano w 1939 roku, a maszyna weszła do służby w US Navy w 1940. Charakterystycznymi cechami były skrzydło o obrysie mewim oraz podwójne usterzenie pionowe. Kadłub w kształcie łodzi umożliwiał start i lądowanie na wodzie.

W czasie II wojny światowej Mariner służył do patroli morskich, zwalczania okrętów podwodnych oraz zadań poszukiwawczo-ratowniczych na Atlantyku i Pacyfiku. Napęd stanowiły dwa silniki gwiazdowe Wright R-2600 Twin Cyclone. Samolot pozostawał w służbie także po wojnie. Zbudowano ponad tysiąc egzemplarzy w kilku wersjach różniących się uzbrojeniem, wyposażeniem radarowym i szczegółami napędu.

Dane techniczne oryginału (Martin PBM Mariner):

• Długość: 24,3 m
• Rozpiętość: 35,97 m
• Wysokość: 8,38 m
• Masa startowa: ok. 26 300 kg
• Załoga: 7-8 osób
• Napęd: 2 silniki gwiazdowe Wright R-2600 Twin Cyclone, po ok. 1420 kW
• Prędkość maks.: ok. 330 km/h
• Pułap: ok. 6000 m
• Zasięg: ok. 3600 km
• Uzbrojenie: do 8 karabinów maszynowych 12,7 mm, do ok. 2400 kg bomb i bomb głębinowych
• Produkcja: 1940-1949, ok. 1366 egz.

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.