Eduard CX500 - 1:72 Q1W1 Tokai / Lorna maski

Zestaw masek Eduard CX500 – maski do malowania oszklenia do modelu Q1W Tokai (Lorna) (Fine Molds) w skali 1:72

Eduard CX500 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu Q1W Tokai (Lorna) firmy Fine Molds. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX500
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Q1W Tokai (Lorna) firmy Fine Molds
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Kyushu Q1W Tokai (Lorna) — japoński samolot do zwalczania okrętów podwodnych:

Kyushu Q1W Tokai był japońskim dwusilnikowym dolnopłatem lądowym, zaprojektowanym specjalnie do patrolowania i zwalczania okrętów podwodnych. Powstał w odpowiedzi na rosnące straty japońskiej żeglugi i wszedł do służby w 1944 roku. Alianci nadali mu kryptonim Lorna. Konstrukcyjnie przypominał niemieckiego Junkersa Ju 88 w zmniejszonej, lekkiej formie.

Maszyna miała niewielką prędkość, lecz dużą stateczność, co sprzyjało długotrwałym lotom patrolowym. Wyposażano ją w aparaturę do wykrywania okrętów podwodnych oraz bomby głębinowe. Ograniczone możliwości i słabe uzbrojenie czyniły ją podatną na atak myśliwców. Zbudowano około 150 egzemplarzy, które służyły w schyłkowym okresie wojny.

Dane techniczne oryginału (Kyushu Q1W Tokai (Lorna) — japoński samolot do zwalczania okrętów podwodnych):

• Długość: 12,1 m
• Rozpiętość: 16,0 m
• Wysokość: 4,1 m
• Masa startowa: 5318 kg
• Załoga: 3
• Napęd: 2 silniki gwiazdowe Hitachi Amakaze, po ok. 610 KM
• Prędkość maks.: 322 km/h
• Pułap: 4490 m
• Zasięg: 1340 km
• Uzbrojenie: 1-2 działka 20 mm, do 500 kg bomb głębinowych
• Produkcja: ok. 150 egz., 1943-1945

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.