Eduard CX543 - 1:72 Su-7BMK maski

Zestaw masek Eduard CX543 – maski do malowania oszklenia do modelu Su-7BMK (Modelsvit) w skali 1:72

Eduard CX543 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu Su-7BMK firmy Modelsvit. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX543
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Su-7BMK firmy Modelsvit
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – ZSRR:

Su-7, w kodzie NATO Fitter, to radziecki jednosilnikowy myśliwiec-bombowiec o skrzydle skośnym, powstały w drugiej połowie lat pięćdziesiątych. Charakteryzował się ostrosłupowym wlotem powietrza w nosie kadłuba oraz mocnym silnikiem zapewniającym wysokie osiągi prędkościowe. Był konstrukcją solidną i prostą w obsłudze, choć wymagającą długich dróg startowych i o ograniczonym zasięgu.

Su-7 w odmianie uderzeniowej stał się jednym z podstawowych radzieckich samolotów wsparcia taktycznego, szeroko eksportowanym do państw Układu Warszawskiego i sojuszników ZSRR. Był użytkowany bojowo m.in. na Bliskim Wschodzie i w Azji Południowej. Doświadczenia z jego eksploatacji doprowadziły do opracowania samolotu Su-17 o zmiennej geometrii skrzydła.

Dane techniczne oryginału (ZSRR):

• Długość: 16,6 m
• Rozpiętość: 8,9 m
• Wysokość: 4,6 m
• Masa startowa maks.: ok. 13 500 kg
• Załoga: 1
• Napęd: silnik turboodrzutowy Lulka AL-7F-1, ciąg ok. 94 kN z dopalaniem
• Prędkość maks.: ok. 1800 km/h (Ma 1,7)
• Pułap: ok. 15 000 m
• Zasięg: ok. 1400 km z podskrzydłowymi zbiornikami paliwa
• Uzbrojenie: 2 działka 30 mm, do ok. 2000 kg uzbrojenia podwieszanego
• Produkcja: od 1957 roku, ponad 1800 egz.

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.