Eduard CX062 - 1:72 C-46 maski

Zestaw masek Eduard CX062 – maski do malowania oszklenia do modelu C-46 Commando (Williams Brothers) w skali 1:72

Eduard CX062 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu C-46 Commando firmy Williams Brothers. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX062
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: C-46 Commando firmy Williams Brothers
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Curtiss C-46 Commando:

Curtiss C-46 Commando to dwusilnikowy samolot transportowy powstały z projektu pasażerskiego CW-20, wprowadzony do służby w armii USA w 1942 roku. Całkowicie metalowy dolnopłat o charakterystycznym kadłubie o przekroju podwójnego łuku napędzały dwa silniki gwiazdowe Pratt & Whitney Double Wasp. Był większy i cięższy od C-47, oferował większą ładowność i lepsze osiągi wysokościowe, lecz był trudniejszy w eksploatacji.

Rozpoznawalność zyskał na azjatyckim teatrze działań, gdzie przewoził zaopatrzenie z Indii do Chin nad Himalajami, tzw. trasą „The Hump”, dzięki dobrym własnościom na dużych wysokościach. Zbudowano około 3180 egzemplarzy w kilku odmianach. Po wojnie samoloty trafiły do lotnictwa cywilnego i transportowego wielu krajów, a część służyła jeszcze przez długie lata jako maszyny towarowe.

Dane techniczne oryginału (Curtiss C-46 Commando):

• Długość: 23,27 m
• Rozpiętość: 32,94 m
• Wysokość: 6,63 m
• Masa startowa: ok. 25 400 kg
• Załoga: 4 osoby
• Napęd: 2 silniki Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, po 2000 KM
• Prędkość maks.: ok. 435 km/h
• Pułap: ok. 6400 m
• Zasięg: ok. 1900 km
• Ładowność: ok. 4500 kg lub 40 żołnierzy
• Produkcja: ok. 3180 egz. (1942–1945)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.