Eduard CX575 - 1:72 La-5 early maski

Zestaw masek Eduard CX575 – maski do malowania oszklenia do modelu La-5 (early) (Clear Prop!) w skali 1:72

Eduard CX575 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu La-5 (early) firmy Clear Prop!. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX575
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: La-5 (early) firmy Clear Prop!
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Ławoczkin Ła-5 / Ła-5FN:

Ławoczkin Ła-5 to radziecki jednomiejscowy myśliwiec z okresu II wojny światowej, będący rozwinięciem konstrukcji LaGG-3 z silnikiem gwiazdowym. Był dolnopłatem o konstrukcji mieszanej, z kadłubem częściowo krytym płótnem i sklejką, napędzanym gwiazdowym silnikiem Szwiecow. Zastąpienie silnika rzędowego jednostką gwiazdową poprawiło osiągi w stosunku do poprzednika.

Odmiana Ła-5FN otrzymała silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa, co poprawiło osiągi na małych i średnich wysokościach. Uzbrojenie stanowiły działka umieszczone w górnej części kadłuba. Ła-5 był szeroko wykorzystywany na froncie wschodnim jako myśliwiec przewagi powietrznej. Zbudowano tysiące egzemplarzy, a konstrukcję rozwinięto w kolejny myśliwiec Ła-7.

Dane techniczne oryginału (Ławoczkin Ła-5 / Ła-5FN):

• Długość: 8,67 m
• Rozpiętość: 9,80 m
• Wysokość: 2,54 m
• Masa startowa: ok. 3400 kg
• Załoga: 1
• Napęd: silnik gwiazdowy Szwiecow M-82FN, ok. 1850 KM (odmiana FN)
• Prędkość maks.: ok. 650 km/h
• Pułap: ok. 11 000 m
• Zasięg: ok. 760 km
• Uzbrojenie: 2 działka 20 mm (ShVAK)
• Produkcja: ok. 9900 egz., 1942-1944

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.