Eduard CX582 - 1:72 Sunderland Mk.III maski

Zestaw masek Eduard CX582 – maski do malowania oszklenia do modelu Sunderland Mk.III (Special Hobby) w skali 1:72

Eduard CX582 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu Sunderland Mk.III firmy Special Hobby. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX582
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Sunderland Mk.III firmy Special Hobby
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Short Sunderland:

Short Sunderland to brytyjska czterosilnikowa łódź latająca, wykorzystywana głównie do morskiego patrolowania i zwalczania okrętów podwodnych. Powstała na bazie cywilnej łodzi Short Empire i weszła do służby w Coastal Command tuż przed II wojną światową. Silne uzbrojenie obronne, złożone z licznych karabinów maszynowych, sprawiło, że niemieccy piloci nadali jej przydomek jeżozwierz.

Sunderland osłaniał konwoje na Atlantyku, prowadził długotrwałe patrole i uczestniczył w akcjach ratowniczych na morzu. Kolejne wersje różniły się napędem: Mk III miał silniki Bristol Pegasus, a Mk V amerykańskie Pratt & Whitney Twin Wasp, poprawiające osiągi. Maszyna służyła długo po wojnie, między innymi podczas mostu powietrznego do Berlina i wojny koreańskiej, aż do końca lat pięćdziesiątych.

Dane techniczne oryginału (Short Sunderland):

• Rozpiętość: 34,38 m
• Długość: 26,00 m
• Wysokość: 10,01 m
• Masa startowa maks.: ok. 27 200 kg
• Załoga: 11
• Napęd: 4 silniki gwiazdowe Pratt & Whitney Twin Wasp (Mk V), po 1200 KM
• Prędkość maks.: 336 km/h
• Pułap: 4880 m
• Zasięg: ok. 4700 km
• Uzbrojenie: do 16 karabinów maszynowych 7,7 mm, bomby/bomby głębinowe do 907 kg
• Produkcja: 749 egz. (1938-1946)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.