Eduard EX063 - 1:48 B6N Tenzan/Jill maski

Zestaw masek Eduard EX063 – maski do malowania oszklenia do modelu B6N Tenzan/Jill (Hasegawa) w skali 1:48

Eduard EX063 to samoprzylepne maski w skali 1:48 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu B6N Tenzan/Jill firmy Hasegawa. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX063
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: B6N Tenzan/Jill firmy Hasegawa
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Nakajima B6N Tenzan (Jill):

Nakajima B6N Tenzan, w kodzie aliantow Jill, to japoński pokładowy samolot torpedowo-bombowy zaprojektowany na początku lat 40. jako następca samolotu B5N. Był trzymiejscowym dolnopłatem o całkowicie metalowej konstrukcji, ze składanymi skrzydłami dostosowanymi do przechowywania na lotniskowcach. Charakterystyczna cecha było lekko odchylone do przodu usterzenie pionowe.

Wejscie do służby opóźniły problemy z napędem: pierwotny silnik Nakajima Mamoru okazał sie zawodny i zastąpiono go silnikiem Mitsubishi Kasei. Maszyna weszła do walki od 1943 roku, jednak działała juz w okresie japońskiej defensywy na Pacyfiku i przy malejącej liczbie lotniskowcow oraz doświadczonych załóg. Głównym uzbrojeniem była torpeda lotnicza lub bomby. Zbudowano okolo 1 270 egzemplarzy.

Dane techniczne oryginału (Nakajima B6N Tenzan (Jill)):

• Załoga: 3
• Długość: 10,9 m
• Rozpiętość skrzydeł: 14,9 m
• Wysokość: 3,8 m
• Masa własna: ok. 3 010 kg
• Masa startowa: ok. 5 200 kg
• Napęd: 1 silnik gwiazdowy Mitsubishi Kasei 25 o mocy ok. 1 850 KM
• Prędkość maks.: ok. 480 km/h
• Pułap: 9 000 m
• Zasięg: ok. 3 000 km
• Uzbrojenie: 1-2 karabiny 7,7 mm; 1 torpeda 800 kg lub do 800 kg bomb
• Produkcja: ok. 1 270 egzemplarzy (1943-1945)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.