Eduard JX272 - 1:32 A-26C Invader maski TFace

Zestaw masek Eduard JX272 – maski do malowania oszklenia do modelu A-26C Invader (Hobby Boss) w skali 1:32

Eduard JX272 to samoprzylepne maski w skali 1:32 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu A-26C Invader firmy Hobby Boss. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu. Wersja TFace obejmuje maski na zewnętrzną i wewnętrzną stronę oszklenia.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) w wersji TFace – oddzielne maski na zewnętrzną i wewnętrzną stronę oszklenia oraz maski do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:32
• Numer katalogowy: JX272
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: A-26C Invader firmy Hobby Boss
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia (wersja TFace)
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Douglas A-26 Invader:

Douglas A-26 Invader to dwusilnikowy bombowiec lekki i samolot szturmowy z okresu II wojny światowej, opracowany przez wytwórnię Douglas jako następca maszyn A-20 Havoc. Był dolnopłatem o czystej aerodynamicznie sylwetce, z załogą trzyosobową, napędzanym dwoma silnikami gwiazdowymi. Konstrukcję cechowała duża prędkość i znaczny udźwig uzbrojenia, przenoszonego w komorze bombowej oraz na podwieszeniach podskrzydłowych.

Samolot wszedł do służby w 1944 roku na teatrze europejskim i pacyficznym. Po wojnie, przemianowany na B-26, był intensywnie używany podczas wojny koreańskiej i wietnamskiej, między innymi w wersjach do działań szturmowych i przeciwpartyzanckich. Produkowano warianty różniące się dziobem: przeszklonym z pozycją bombardiera oraz litym, mieszczącym baterię karabinów maszynowych. Zbudowano około 2 500 egzemplarzy.

Dane techniczne oryginału (Douglas A-26 Invader):

• Załoga: 3
• Długość: 15,6 m
• Rozpiętość skrzydeł: 21,3 m
• Wysokość: 5,6 m
• Masa własna/startowa: 10 150 kg / 15 900 kg
• Napęd: 2 silniki gwiazdowe Pratt & Whitney R-2800 po ok. 2 000 KM
• Prędkość maks.: ok. 570 km/h
• Pułap: 6 700 m
• Zasięg: ok. 2 300 km
• Uzbrojenie: do 8 karabinów maszynowych 12,7 mm (wersja szturmowa) oraz do ok. 1 800 kg bomb w komorze i pod skrzydłami
• Produkcja: ok. 2 500 egzemplarzy (1943-1945)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.