Przedsprzedaż - Rye Field Model 5161 - 1:35 M-50 Sherman early pattern Degem Aleph / Degem Beth

Produkt w przedsprzedaży! Zamówienie będzie zrealizowane po wydaniu modelu przez producenta. Przewidywana dostępność: koniec września 2026. Data dostawy jest orientacyjna i może ulec zmianie z przyczyn od nas niezależnych.

Plastikowy model do sklejania izraelskiego czołgu M-50 Sherman (early, Degem Aleph / Degem Beth) w skali 1:35

Rye Field Model 5161 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący jedną z najbardziej charakterystycznych izraelskich konwersji amerykańskich Shermanów — M-50 we wczesnej konfiguracji. Zestaw daje modelarzowi możliwość zbudowania jednego z dwóch wariantów napędowych: Degem Aleph (alef) z silnikiem benzynowym Continental lub Degem Beth (bet) z silnikiem wysokoprężnym Cummins. To istotne dla wiernego odwzorowania konkretnego pojazdu z historycznej fotografii.

Model wpisuje się w serię Rye Field Model poświęconą izraelskim Shermanom, kontynuując pracę firmy nad rodziną M-50/M-51. W odróżnieniu od późniejszych M-51 na zawieszeniu HVSS, wczesny M-50 zachował klasyczne zawieszenie VVSS z charakterystycznymi wózkami i gąsienicami stalowymi. Bryła kadłuba odwzorowuje hybrydę elementów typowych dla amerykańskich Shermanów produkowanych z różnych form kadłubowych — izraelski przemysł zbrojeniowy korzystał z dostępnych egzemplarzy, stąd wśród M-50 wczesnego typu spotyka się różne układy luków, wlewów i przedniego pancerza.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami kadłuba, wieży, zawieszenia i osprzętu
• Ruchome gąsienice składane z pojedynczych ogniw
• Elementy umożliwiające wybór między wariantem Degem Aleph i Degem Beth
• Arkusz części fototrawionych
• Charakterystyczna oscylacyjna wieża z armatą CN 75-50
• Kalkomanie wodne dla wariantów malowania Sił Obronnych Izraela
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:35
• Numer katalogowy: 5161
• Producent: Rye Field Model
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 174 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Model jest adresowany do modelarzy o pewnym doświadczeniu — wymaga uważnego montażu zawieszenia VVSS, składanych gąsienic ogniwowych oraz pracy z elementami fototrawionymi. Przed sklejeniem warto starannie zaplanować, który z dwóch wariantów napędowych zostanie zbudowany, ponieważ wpływa to na konfigurację tylnej części kadłuba.

Do pomalowania M-50 w schemacie izraelskim zalecane są charakterystyczne odcienie pustynnego beżu i szarości typowe dla pojazdów Sił Obronnych Izraela z lat 50. i 60. — popularnym wyborem są farby Sinai Grey z palet AK Interactive, Mig Ammo lub Tamiya. Dobrym wykończeniem jest lakier matowy, podkreślający wojskowy charakter modelu. Dla podkreślenia detali zawieszenia, gąsienic i pasów łańcuchowych warto rozważyć nałożenie washu i zastosowanie pigmentów imitujących pył pustynny.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Klej cyjanoakrylowy do elementów fototrawionych
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia detali
• Opcjonalnie: pigmenty do efektu pustynnego pyłu

O pojeździe – M-50 Sherman:

M-50 to izraelska konwersja amerykańskich czołgów M4 Sherman, opracowana pod koniec lat 50. XX wieku w odpowiedzi na potrzebę zachowania zdolności pancernych Izraela wobec coraz nowocześniejszego uzbrojenia państw arabskich. Sercem konwersji była francuska armata CN 75-50 kalibru 75 mm — pochodna niemieckiej armaty 7,5 cm KwK 42 z Pantery — montowana w oscylacyjnej wieży zaczerpniętej z lekkiego czołgu AMX-13. Połączenie sprawdzonego podwozia Shermana z nowoczesnym uzbrojeniem dało izraelskim wojskom pancernym wartościowy pojazd przejściowy.

Konwersję realizowano w dwóch głównych wariantach napędowych. Degem Aleph (model „alef") zachowywał oryginalny benzynowy silnik gwiazdowy Continental R-975, natomiast Degem Beth (model „bet") otrzymał wysokoprężny silnik Cummins VT-8-460, znacznie nowocześniejszy i lepiej dostosowany do warunków bliskowschodnich. Łącznie do końca lat 50. zmodernizowano około 300 egzemplarzy. Pojazdy te przeszły chrzest bojowy podczas kampanii synajskiej w 1956 roku, a swoje największe zwycięstwa odniosły w Wojnie Sześciodniowej 1967 roku.

M-50 pozostawały w służbie izraelskiej także podczas wojny Jom Kippur w 1973 roku, choć stopniowo zastępowano je nowszymi konstrukcjami. Po wycofaniu z pierwszej linii część egzemplarzy przekazano sojusznikom regionalnym. Czołg ten stanowi ważny element historii izraelskiej myśli pancernej — pokazuje umiejętność łączenia dostępnych komponentów z różnych źródeł w skuteczny system bojowy, w czasach gdy państwo musiało liczyć na własną inwencję wobec ograniczonego dostępu do nowoczesnego uzbrojenia.

Dane techniczne oryginału (M-50 Sherman):

• Długość: ok. 6,1 m (z lufą)
• Szerokość: ok. 2,62 m
• Wysokość: ok. 2,74 m
• Masa bojowa: ok. 34 t
• Załoga: 5 osób
• Uzbrojenie główne: armata CN 75-50 kal. 75 mm
• Uzbrojenie pomocnicze: karabiny maszynowe kal. 7,62 mm i 12,7 mm
• Napęd: silnik Continental R-975 (Degem Aleph, ok. 420 KM) lub Cummins VT-8-460 (Degem Beth, ok. 460 KM)
• Prędkość maksymalna: ok. 40 km/h
• Zawieszenie: VVSS (Vertical Volute Spring Suspension)
• Produkcja: konwersje od końca lat 50., łącznie ok. 300 egzemplarzy

O producencie – Rye Field Model:

Rye Field Model to chiński producent modeli plastikowych w skali 1:35, działający od 2016 roku i specjalizujący się w pojazdach pancernych — głównie czołgach z okresu II wojny światowej oraz powojennych konstrukcjach zachodnich. Firma szybko zdobyła uznanie w środowisku modelarskim dzięki bardzo szczegółowo zaprojektowanym formom, opcjonalnym wnętrzom kadłuba i ruchomym gąsienicom składanym z pojedynczych ogniw. Charakterystyczne dla zestawów Rye Field Model są również obszerne arkusze części fototrawionych oraz przemyślane warianty montażowe, pozwalające zbudować różne podwarianty jednego pojazdu z jednego zestawu. Marka jest dziś wymieniana obok takich firm jak Meng, Border Model czy Takom jako jeden z liderów współczesnego rynku modeli pancernych. Modele Rye Field Model trafiają zarówno do początkujących, jak i do zaawansowanych modelarzy dioramowych.