Tamiya 20053 – 1:20 Tyrrell P34 1977 Monaco GP

Plastikowy model do sklejania bolidu Formuły 1 Tyrrell P34 Six-Wheeler (1977 Monaco GP) w skali 1:20

Tamiya 20053 to model najbardziej oryginalnego bolidu w historii Formuły 1 — sześciokołowego Tyrrell P34, odwzorowanego w wersji z Grand Prix Monako 1977. Auto startowało wówczas w biało-niebieskiej kolorystyce sponsora First National City Bank i było pilotowane przez Ronnie'ego Petersona (nr 3) oraz Patricka Depaillera (nr 4). Oba samochody nie ukończyły wyścigu, jednak P34 pozostał ikoną inżynierskiej śmiałości tamtej epoki.

Zestaw przedstawia P34 w wersji z pełnym owiewkowym pokryciem silnika, którą Tyrrell stosował w 1977 roku dla poprawy aerodynamiki. Silnik Ford Cosworth DFV jest odwzorowany ze szczegółami skrzyni biegów, instalacji zapłonowej i kół. Osobna wypraska z chromowanymi elementami podkreśla metaliczne detale bolidu. Charakterystyczny układ chłodzenia hamulców przednich — elastyczne węże do przednich i snorkelowy do tylnych — jest odwzorowany zgodnie z oryginałem.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego (w tym przeźroczyste i chromowane) z elementami nadwozia, silnika i podwozia
• Sześć opon z syntetycznej gumy — cztery małe przednie i dwie większe tylne
• Figurka kierowcy w pozycji za kierownicą
• Elastyczne przewody (kabel) do chłodzenia hamulców przednich
• Arkusz kalkomanii wodnych do dwóch wariantów (nr 3 Peterson i nr 4 Depailler) wraz z naklejkami na hełmy obu kierowców
• Ilustrowana instrukcja montażu i malowania

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:20
• Numer katalogowy: 20053
• Producent: Tamiya
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 201 mm, szerokość: ok. 101 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Sześciokołowy układ zawieszenia i bogato detalizowany kokpit sprawiają, że model wymaga nieco więcej uwagi niż standardowe bolidy F1 w tej skali. Układ chłodzenia hamulców z elastycznych węży należy montować ostrożnie, zadbając o właściwe poprowadzenie przewodów. Karoseria w wersji Monaco 1977 jest biało-niebieska: nadwozie malujemy na biel (np. Tamiya TS-26 lub XF-2), a niebieskie fragmenty — zgodnie z schematami w instrukcji. Przed naklejaniem kalkomanii warto pokryć model lakierem błyszczącym, aby uniknąć efektu srebrzenia kalkomanii.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Lakier błyszczący pod kalkomanie, satynowy na wykończenie

O bolidzie – Tyrrell P34:

Tyrrell P34 zadebiutował w sezonie 1976 jako jedyny w historii Formuły 1 bolid z sześcioma kołami. Konstruktorzy z Tyrrell Racing zastosowali cztery małe koła (10 cali) z przodu zamiast standardowej pary, licząc na zmniejszenie oporów aerodynamicznych i zwiększenie powierzchni styku z nawierzchnią przy jednoczesnym utrzymaniu mniejszego frontu oporu powietrza. W sezonie 1976 P34 wygrał Wielką Nagrodę Szwecji (1-2 dla zespołu) i zajął drugie miejsce w klasyfikacji konstruktorów.

W 1977 roku samochód rozwinął się w wersję P34/2 z poszerzonym rozstawem przednich kół i nową karoserią, jednak na wyścigi w Monako i Belgii zespół powrócił do starszej specyfikacji nadwozia z 1976 roku. Głównym problemem późniejszego okresu był brak rozwoju unikalnych przednich opon przez producentów — wobec konfliktu między Michelinem a Goodyearem Tyrrell nie mógł liczyć na nowe, lepsze gumy dla P34. Po sezonie 1977 projekt zarzucono na rzecz konwencjonalnych czterokołowych bolidów.

Dane techniczne oryginału (Tyrrell P34, wersja 1977):

• Długość: ok. 4 270 mm
• Rozstaw osi: 2 540 mm
• Masa: ok. 590 kg (z kierowcą i paliwem)
• Silnik: Ford Cosworth DFV V8, poj. 2 993 cc, ok. 465 KM
• Skrzynia biegów: Hewland FG400 5-biegowa
• Układ jezdny: 6 kół (4 x 10 cali przód, 2 x 16 cali tył)
• Debiut: Grand Prix RPA 1976
• Najlepszy wynik: 1. miejsce, GP Szwecji 1976 (J. Scheckter)

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku w Shizuoce. Początkowo działająca w branży drzewnej, od lat 60. XX wieku skupia się wyłącznie na produkcji modeli plastikowych — w tym wyznaczających standardy zestawów militarnych w skali 1:35 i samochodowych w skali 1:20. Seria 1/20 Grand Prix Collection, do której należy model Tyrrell P34, skupia historyczne bolidy Formuły 1 i wyścigowe samochody GT, odwzorowane z najwyższą dbałością o szczegóły. Tamiya słynie z precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, co sprawia, że jej zestawy są chętnie wybierane zarówno przez początkujących, jak i doświadczonych modelarzy. Firma oferuje również pełną gamę akcesoriów: farby, kleje, narzędzia i pędzle. Dziś jest obecna w kilkudziesięciu krajach i pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży.