Robo 400730 H0 - Elektryczny zespół trakcyjny EN57-1061 Wielkopolska, ep.VI

Model elektrycznego zespołu trakcyjnego EN57-1061 w malowaniu Wielkopolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych

EN57-1061 to trójczłonowy elektryczny zespół trakcyjny odwzorowany w barwach „Wielkopolska" — charakterystycznym czarno-czerwono-białym malowaniu nadanym w 2007 roku w zakładach PESA Bydgoszcz. Po modernizacji jednostka trafiła do zakładu Przewozów Regionalnych w Poznaniu, gdzie obsługiwała m.in. połączenia w kierunku Wrocławia. Skład często kursował w trakcji wielokrotnej z EN57 w malowaniu „Dolny Śląsk" — model można zestawić z numerem katalogowym 400720, tworząc wierną historycznie parę.

Model ROBO w skali H0 (1:87) jest wersją analogową wyposażoną w oświetlenie wnętrza i chromowane odbłyśniki reflektorów. Gumki przyczepnościowe zapewniają pewny przejazd nawet na strome wzniesienia i ciasne łuki. Rok produkcji modelu: 2026.

Dane techniczne modelu:

• Skala: H0 (1:87)
• Numer katalogowy: 400730
• Producent: ROBO Polskie Modele H0
• Epoka: VI (od 2006)
• Typ pojazdu: EN57, trójczłonowy elektryczny zespół trakcyjny
• Przewoźnik: Przewozy Regionalne
• Stacja macierzysta: Poznań
• Data rewizji oryginału: 29.03.2012
• Zasilanie: prąd stały DC (analogowe)
• Oświetlenie wnętrza: tak
• Chromowane odbłyśniki reflektorów: tak
• Gumki przyczepnościowe: tak
• Model jest pomalowany i gotowy do jazdy
• Zalecany wiek: 14 lat i więcej

Uwaga: Do uruchomienia modelu wymagane jest torowisko z zasilaniem DC.

Model jest wersją analogową — nie posiada wbudowanego dekodera DCC, lecz wyposażony jest w gniazdo dekodera umożliwiające późniejsze zainstalowanie odpowiedniego modułu. Do uruchomienia w trybie analogowym wystarczy zasilacz DC i torowisko. Po zamontowaniu dekodera DCC model może pracować w systemie cyfrowym dowolnego producenta.

Kolejki elektryczne – sterowanie cyfrowe czy analogowe?

System analogowy steruje wszystkimi pojazdami na danym obwodzie jednocześnie poprzez zmianę napięcia zasilania. System cyfrowy DCC pozwala natomiast na niezależne sterowanie wieloma lokomotywami, obsługę świateł i efektów dźwiękowych z osobna dla każdego pojazdu. Model 400730 przeznaczony jest do sterowania analogowego, z możliwością rozbudowy do DCC po zamontowaniu dekodera.

O elektrycznym zespole trakcyjnym EN57:

EN57 to jeden z symboli polskiej kolei regionalnej — trójczłonowy elektryczny zespół trakcyjny produkowany przez Pafawag we Wrocławiu w latach 1962–1993 w łącznej liczbie 1429 egzemplarzy. Konstrukcja przystosowana do ruchu z niskimi i wysokimi peronami stała się przez dekady podstawą obsługi pociągów osobowych i przyspieszonych drugiej klasy na zelektryfikowanych liniach PKP. Na bazie EN57 Pafawag stworzył rodzinę czteroczłonowych zespołów EN71, a następnie ED72 i ED73 do ruchu dalekobieżnego. EN57-1061 przeszedł modernizację w 2007 roku w bydgoskiej PESA i w odróżnieniu od standardowego malowania PKP zyskał efektowne czarno-czerwono-białe barwy „Wielkopolska", sygnowane przez Wielkopolski Zakład Przewozów Regionalnych.

Jednostka obsługiwała m.in. połączenia Poznań – Wrocław, często w trakcji wielokrotnej z EN57-1097 „Dolny Śląsk". Data ostatniej rewizji odwzorowanego egzemplarza: 29.03.2012.

Dane techniczne oryginału (EN57):

• Producent: Pafawag, Wrocław
• Lata produkcji: 1962–1993 (1429 egzemplarzy)
• Układ członów: r + s + r (trójczłonowy)
• Układ osi: 2'2' + Bo'Bo' + 2'2'
• Napięcie zasilania: 3 kV DC
• Ilość silników: 4 × LK 450
• Moc ciągła: 580 kW
• Prędkość maksymalna: 110 km/h
• Masa własna: 124 Mg
• Długość całkowita: 64 970 mm
• Liczba miejsc: 212
• Przeznaczenie: pociągi osobowe i przyspieszone (2. klasa)

O producencie – ROBO:

ROBO Polskie Modele H0 to wrocławska firma założona w 2011 roku, specjalizująca się w produkcji seryjnych modeli kolejowych w skali H0 (1:87) odwzorowujących polski tabor. Działalność zaczęła od wagonu osobowego „Ryflaka" — i jako pierwsza w Polsce podjęła masową produkcję gotowych modeli kolejowych. Oferta stopniowo rozszerzała się o wagony towarowe, cysternki i elektryczne zespoły trakcyjne, wiernie odwzorowując malowania konkretnych egzemplarzy. Modele ROBO są cenione za precyzję nadruku, staranne wykończenie i atrakcyjną cenę, a firma regularnie prezentuje nowości na Trybunałach Modelarstwa Kolejowego w Piotrkowie Trybunalskim.