Robo 410200DE H0 - Elektryczny zespół trakcyjny EN71-017 Góral, MD Sucha Beskidzka, ep.V, DCC z dźwiękiem

Model elektrycznego zespołu trakcyjnego EN71-017 „Góral" w malowaniu PKP MD Sucha Beskidzka Południowej DOKP – wersja DCC z dźwiękiem

EN71-017 „Góral" to czteroczłonowa jednostka elektryczna z MD Sucha Beskidzka Południowej DOKP, odwzorowana po modernizacji w charakterystycznych czerwono-kremowych barwach. Wersja 410200DE wyposażona jest w fabrycznie zamontowany dekoder dźwiękowy ESU z zestawem nagrań ROBO przygotowanych we współpracy ze studiem Leo Sound — rozruch, praca silnika i sygnały dźwiękowe odpowiadają brzmieniu oryginalnego pojazdu. Przeprojektowany głośnik zapewnia maksymalną jakość odtwarzania.

Model z oświetleniem wnętrza, chromowanymi odbłyśnikami reflektorów i gumkami przyczepnościowymi jest gotowy do pracy w cyfrowym systemie sterowania DCC. Data rewizji odwzorowanego egzemplarza: 14.12.1991. Rok produkcji modelu: 2026.

Dane techniczne modelu:

• Skala: H0 (1:87)
• Numer katalogowy: 410200DE
• Producent: ROBO Polskie Modele H0
• Epoka: V (1990–2006)
• Typ pojazdu: EN71, czteroczłonowy elektryczny zespół trakcyjny
• Przewoźnik: PKP
• Stacja macierzysta: MD Sucha Beskidzka Południowa DOKP
• Data rewizji oryginału: 14.12.1991
• Zasilanie: prąd stały DC
• Sterowanie: DCC (dekoder dźwiękowy ESU w zestawie)
• Dźwięki: nagrania własne ROBO we współpracy z Leo Sound
• Oświetlenie wnętrza: tak
• Chromowane odbłyśniki reflektorów: tak
• Gumki przyczepnościowe: tak
• Model jest pomalowany i gotowy do jazdy
• Zalecany wiek: 14 lat i więcej

Uwaga: Do uruchomienia modelu wymagana jest centralka cyfrowa DCC oraz torowisko z zasilaniem.

Model nie jest zestawem startowym i nie zawiera torów ani sterownika. Do korzystania z funkcji cyfrowych — dźwięku i niezależnego sterowania oświetleniem — niezbędna jest centralka DCC (np. PIKO SmartControl lub inny sterownik kompatybilny z DCC) podłączona do toru z zasilaniem. Model można uruchomić w trybie analogowym DC wyłącznie pod warunkiem, że dekoder ma aktywną funkcję jazdy analogowej (bit 2 rejestru CV29). W trybie analogowym dostępna jest tylko podstawowa jazda bez dźwięku i funkcji cyfrowych.

Kolejki elektryczne – sterowanie cyfrowe czy analogowe?

Cyfrowy system DCC przydziela każdemu pojazdowi indywidualny adres i pozwala na niezależne sterowanie wieloma lokomotywami na tym samym torze przy stałym napięciu — z obsługą dźwięku i świateł dla każdej jednostki z osobna. System analogowy steruje wszystkimi pojazdami jednocześnie przez zmianę napięcia. Model 410200DE wyposażony jest w dekoder DCC i przeznaczony do pracy w cyfrowym systemie sterowania.

O elektrycznym zespole trakcyjnym EN71:

EN71 to czteroczłonowy elektryczny zespół trakcyjny — rozwinięcie EN57 z dodatkowym członem silnikowym, dającym moc ciągłą 1160 kW. Produkowany przez Pafawag od 1976 roku, obsługiwał trasy górskie i regionalne na południu Polski. Składy z Suchej Beskidzkiej, nazywanej przez kolejarzy „Góralami", kursowały m.in. do Zakopanego i przez linie beskidzkie. EN71-017 z MD Sucha Beskidzka Południowej DOKP odwzorowany jest po modernizacji, z rewizją z 14.12.1991, w czerwono-kremowym malowaniu będącym pierwszym schematem barwnym nadanym po unowocześnieniu składu.

Dane techniczne oryginału (EN71):

• Producent: Pafawag, Wrocław
• Rok produkcji: 1976 (modernizacje do 2003); łącznie ok. 50 jednostek
• Układ członów: r + sa + sb + r (czteroczłonowy)
• Układ osi: 2'2' + Bo'Bo' + Bo'Bo' + 2'2'
• Napięcie zasilania: 3 kV DC
• Ilość silników: 8 × LKf 450
• Moc ciągła: 1160 kW
• Prędkość maksymalna: 110 km/h
• Masa służbowa: 182 Mg
• Długość całkowita: 86 840 mm
• Liczba miejsc: 288
• Przeznaczenie: pociągi osobowe i przyspieszone (2. klasa)

O producencie – ROBO:

ROBO Polskie Modele H0 to wrocławska firma założona w 2011 roku, specjalizująca się w produkcji seryjnych modeli kolejowych w skali H0 (1:87) odwzorowujących polski tabor. Jako pierwsza w Polsce podjęła masową produkcję gotowych modeli kolejowych i zdobyła wyróżnienia m.in. tytułem Model Roku. Firma konsekwentnie rozbudowuje ofertę o nowe warianty taboru, dbając o wierność odwzorowania konkretnych egzemplarzy. Modele ROBO prezentowane są corocznie na Trybunałach Modelarstwa Kolejowego w Piotrkowie Trybunalskim.