Tamiya 24358 - 1:24 Lotus Europa Special

Plastikowy model do sklejania samochodu sportowego Lotus Europa Special w skali 1:24

Tamiya 24358 odwzorowuje Lotusa Europa Special – klasyczne, centralnie umieszczone silnikowo coupe sportowe, jedno z pierwszych drogowych aut z takim układem napędowym. Niska, klinowata sylwetka i lekka konstrukcja czyniły z Europy zwinny samochód o znakomitych właściwościach jezdnych. Zestaw wprowadzono do sprzedaży w 2020 roku.

Model odwzorowuje pełny, czterocylindrowy silnik z dwoma gaźnikami i pięciobiegową skrzynią biegów, z odejmowaną tylną pokrywą odsłaniającą komorę silnika. Charakterystyczny schemat Special przedstawia czarne nadwozie ze złotym pinstripe w stylu barw John Player Special. W zestawie znajdują się nowe części fototrawione (przedni grill), toczone metalowe lejki dolotowe, samoprzylepne pasy, metaliczne kalkomanie, chromowane elementy oraz opcjonalne koła RS Watanabe.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z nadwoziem, ramą i wnętrzem
• Pełny, czterocylindrowy silnik z dwoma gaźnikami i pięciobiegową skrzynią, z odejmowaną tylną pokrywą
• Części fototrawione (przedni grill)
• Toczone metalowe lejki dolotowe
• Samoprzylepne pasy
• Metaliczne kalkomanie oraz chromowane elementy
• Opcjonalne koła RS Watanabe
• Arkusz kalkomanii do schematu Special oraz ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:24
• Numer katalogowy: 24358
• Producent: Tamiya
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 166 mm
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Model jest bardziej rozbudowany niż wersje curbside za sprawą w pełni odwzorowanego silnika oraz części fototrawionych i toczonych lejków dolotowych, które podnoszą poziom detalu. Praca z częściami fototrawionymi wymaga precyzji i osobnego kleju cyjanoakrylowego, dlatego zestaw polecany jest osobom z pewnym doświadczeniem, choć znakomite spasowanie części Tamiya utrzymuje montaż w przystępnych granicach.

Schemat Special wymaga starannego pomalowania nadwozia na czarno i dokładnego nałożenia złotego pinstripe z arkusza kalkomanii – warto zabezpieczyć całość bezbarwnym lakierem błyszczącym. Silnik i lejki dolotowe zyskają na realizmie po zastosowaniu farb metalicznych oraz washu. Chromowane elementy można pozostawić w wykończeniu fabrycznym lub pomalować aerografem – obie ścieżki są opcjonalne. Kody farb podaje instrukcja.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Klej cyjanoakrylowy do części fototrawionych i toczonych
• Precyzyjne pęsety do drobnych elementów
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe), w tym metaliczne do silnika
• Lakier bezbarwny błyszczący do wykończenia nadwozia

O pojeździe – Lotus Europa Special:

Lotus Europa to sportowe coupe produkowane od 1966 roku, jeden z pierwszych drogowych samochodów z silnikiem umieszczonym centralnie, za kabiną – układem przeniesionym wprost z samochodów wyścigowych. Niska, klinowata sylwetka i lekka konstrukcja oparta na kręgosłupowej ramie zapewniały wyjątkową zwrotność i niski środek ciężkości.

Wersja Special, wprowadzona na początku lat 70., otrzymała mocniejszy silnik Lotus-Ford Twin Cam oraz pięciobiegową skrzynię biegów. Wiele egzemplarzy Special sprzedawano w efektownym malowaniu w barwach John Player Special – czarnym nadwoziu ze złotymi liniami – nawiązującym do sukcesów zespołu Lotusa w Formule 1. To właśnie ten wariant odwzorowuje model Tamiya.

Dane techniczne oryginału (Lotus Europa Special):

• Nadwozie: dwumiejscowe coupe sportowe z silnikiem centralnym
• Rama: kręgosłupowa
• Silnik: benzynowy, czterocylindrowy rzędowy Lotus-Ford Twin Cam, z dwoma gaźnikami
• Skrzynia biegów: manualna, pięciobiegowa
• Napęd: na tylną oś
• Długość: ok. 3990 mm
• Produkcja: wersja Special od początku lat 70.

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w mieście Shizuoka, uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo przedsiębiorstwo zajmowało się handlem drewnem, jednak już od końca lat 40. produkowało drewniane modele, a w 1960 roku wprowadziło na rynek pierwszy plastikowy model do sklejania. Marka zasłynęła z wyjątkowo precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, dzięki czemu jej zestawy są chętnie wybierane zarówno przez początkujących, jak i doświadczonych modelarzy. Seria samochodów w skali 1:24, do której należy ten model, obejmuje setki pozycji – od klasyków motoryzacji po współczesne samochody sportowe i wyścigowe. Oprócz modeli plastikowych Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle. Firma jest dziś obecna w kilkudziesięciu krajach i pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży.