Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Zapytaj o produkt
Udostępnij
Przejdź do sekcji Opinie

Tamiya 24200 – 1:24 Volkswagen New Beetle

Cena 88,90 zł
Dostępność:
brak towaru

Opis

Plastikowy model do sklejania Volkswagena New Beetle z 1998 roku w skali 1:24

Tamiya 24200 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący Volkswagena New Beetle — sensację Detroit Auto Show ze stycznia 1998 roku, która przeniosła kultowy wygląd klasycznego Garbusa na nowoczesną platformę techniczną. Zestaw należy do Sports Car Series jako pozycja nr 200, debiutując w 1998 roku jako nowa forma Tamiya.

Model wiernie oddaje kulistą, wyraźnie zaokrągloną bryłę nadwozia New Beetle z charakterystycznymi okrągłymi reflektorami, imponującym wybrzuszeniem maski, krągłymi lampami tylnymi i harmonijną linią boczną nawiązującą do oryginału z lat 60. Wnętrze precyzyjnie odtwarza nowoczesną kabinę New Beetle — wliczając w to nostalgiczny wazon na kwiaty na środku deski rozdzielczej, jeden z najbardziej rozpoznawalnych detali tego auta. Chromowane elementy i maski lakiernicze do szyb wzbogacają zawartość zestawu.

W zestawie znajdziesz:

  • Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami nadwozia, wnętrza i podwozia
  • Chromowane wypraski (zderzaki, uchwyty)
  • Przeźroczyste elementy szyb i reflektorów
  • Gumowe opony
  • Maski lakiernicze do szyb
  • Winyl (uszczelki i detale)
  • Arkusz kalkomanii wodnych
  • Ilustrowana instrukcja montażu i malowania

Dane techniczne modelu:

  • Skala: 1:24
  • Numer katalogowy: 24200
  • Producent: Tamiya
  • Długość modelu po sklejeniu: ok. 172 mm, szerokość: ok. 77 mm
  • Stopień trudności: początkujący

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

New Beetle to przystępny model o stosunkowo nieskomplikowanej budowie, odpowiedni dla osób dopiero zaczynających przygodę z modelarstwem samochodowym. Chromowane elementy zderzaków dla początkujących można pozostawić w fabrycznym galwanicznym wykończeniu; doświadczeni modelarze mogą osiągnąć jeszcze bardziej realistyczne efekty chromu przy użyciu aerografu i dedykowanych farb. Maski lakiernicze do szyb ułatwiają precyzyjne malowanie karoserii.

New Beetle produkowany był w bogatej palecie żywych barw — charakterystycznych dla marki: żółty (Yellow), pomarańczowy, zielony (Cyber Green) czy jasnoniebiesky (Aquarius Blue). Żywe, jednobarwne nadwozie doskonale oddaje sportowo-nostalgiczny charakter tego auta.

Niezbędne narzędzia:

  • Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
  • Nożyk modelarski lub skalpel
  • Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
  • Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
  • Pędzle różnych rozmiarów
  • Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
  • Opcjonalnie: wash modelarski do podkreślenia detali podwozia i wnętrza

O samochodzie – Volkswagen New Beetle (1998):

Volkswagen New Beetle zadebiutował na Detroit Auto Show w styczniu 1998 roku jako produkcyjna wersja koncepcyjnego Concept One z salonu w Los Angeles 1994. Choć zewnętrznie nawiązywał do kultowego Garbusa z lat 50.–70., pod kulistą karoserią nie miał z nim nic technicznie wspólnego: New Beetle zbudowany był na platformie VW Golf IV z silnikiem i napędem umieszczonymi z przodu, co diametralnie różniło go od tylnonapędowego oryginału.

Jednostki napędowe to benzynowy czterocylindrowy o pojemności 2,0 l i mocy 115 KM lub turbodiesel 1.9 TDI o mocy 90 KM — obydwa zamontowane z przodu. Zawieszenie MacPhersona z przodu i belka skrętna z tyłu zapewniały komfort typowy dla Golfa. Do wyposażenia standardowego należały poduszki powietrzne kierowcy i pasażera. Charakterystycznym detalem wnętrza był wazon na kwiaty na desce rozdzielczej — nawiązanie do kultury kwiatowej lat 60. i symbol nowego wcielenia Garbusa. New Beetle z szybko stał się hitem sprzedaży, zwłaszcza w USA i Europie.

Dane techniczne oryginału (VW New Beetle 2.0, 1998):

  • Długość: 4080 mm
  • Szerokość: 1724 mm
  • Wysokość: 1498 mm
  • Masa własna: ok. 1250 kg
  • Silnik: R4, 2.0 l, 115 KM (benzyna) lub R4 TDI, 1.9 l, 90 KM (diesel)
  • Napęd: przedni; skrzynia manualna 5-biegowa lub automat 4-biegowy
  • Zawieszenie: MacPherson (przód), belka skrętna (tył)
  • Produkcja: 1998–2010 (I gen.)

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce — uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo zajmowała się handlem drewnem, a w 1960 roku wprowadziła na rynek pierwszy model plastikowy. Marka słynie z wyjątkowo precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, dzięki czemu jej zestawy są chętnie wybierane przez modelarzy na całym świecie. Seria Sports Car Series obejmuje setki pozycji i jest uznawana za jeden z najbardziej kompleksowych katalogów samochodów sportowych w skali 1:24 na rynku. Oprócz modeli Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle.

Bezpieczeństwo produktu

Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa

    • Produkt nie przeznaczony dla dzieci poniżej 14 roku życia.
    • Należy używać pod nadzorem osoby dorosłej.
    • Zawiera drobne elementy, które mogą stwarzać ryzyko zadławienia.
    • Zawiera elementy o ostrych krawędziach.
    • Trzymać poza zasięgiem zwierząt.

Producent

Tamiya, Inc

Ondawara, Suruga-Ku 3-7

422-8610 Shizuoka, Japonia

+810542855187 [email protected]

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

HIT-BIS Spółka z o.o.

Zwycięzców 6A/4

03-941 Warszawa, Polska

+48226161717 [email protected]

Inne produkty z tej kategorii

      Bestsellery