Arma Hobby 70017 - 1:72 PZL P.11c Kresy - Model Kit

Plastikowy model do sklejania polskiego samolotu myśliwskiego PZL P.11c w skali 1:72 – wydanie Kresy

Tematyczne wydanie modelu PZL P.11c poświęcone maszynom służącym na Kresach – nad Wołyniem i Wileńszczyzną. Zestaw łączy przystępną formę pudełkową z ciekawym doborem czterech schematów malowania, w tym samolotu z nieoficjalnym godłem przedstawiającym indyka.

Model w skali 1:72 odwzorowuje charakterystyczną sylwetkę górnopłata typu parasol ze „skrzydłem polskim”, drobną fakturę powierzchni z nitami i blachą falistą oraz stałe podwozie. W pudełku znalazła się także mała blaszka z częściami fototrawionymi z mosiądzu.

Kalkomanie Techmod obejmują cztery warianty: samolot por. Jana Dzwonka ze 161 Eskadry Myśliwskiej ze Lwowa z wiosny 1939 roku, z nieoficjalnym godłem z indykiem, w służbie przy strażnicy KOP w Sarnach na Wołyniu; tę samą maszynę po przemalowaniu z sierpnia i września 1939 roku; samolot 161 Eskadry Myśliwskiej podczas ćwiczeń na lotnisku Lubitów koło Kowla na Wołyniu w sierpniu 1938 roku; oraz maszynę kpr. Antoniego Jody ze 152 Eskadry Myśliwskiej z Wilna z września 1939 roku.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami płatowca
• Wypraska z częściami przezroczystymi
• Mała blaszka z częściami fototrawionymi z mosiądzu
• Kalkomanie Techmod do czterech wariantów malowania
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: 70017
• Producent: Arma Hobby
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 105 mm
• Rozpiętość skrzydeł modelu: ok. 149 mm
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Model ma przystępną liczbę części i czytelną instrukcję, dzięki czemu sprawdzi się także u mniej doświadczonych modelarzy. Kokpit proponujemy pomalować i wykończyć przed sklejeniem połówek kadłuba, a drobne elementy fototrawione z mosiądzu mocować klejem cyjanoakrylowym przy użyciu precyzyjnych pęset. Skrzydło osadzone na słupkach łączących je z kadłubem warto ustawiać spokojnie, pilnując symetrii.

Schematy z 1938 i 1939 roku odtwarza się w polskiej khaki na powierzchniach górnych i bocznych, z jasnym, niebieskoszarym spodem – oba warianty samolotu por. Dzwonka pozwalają pokazać tę samą maszynę przed przemalowaniem i po nim. Kalkomanie zalecamy nakładać na lakier błyszczący, aby ograniczyć efekt srebrzenia kalkomanii, a model wykończyć lakierem satynowym. Delikatny wash podkreśli blachę falistą i linie podziału poszycia.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Klej cyjanoakrylowy do części fototrawionych
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów lub aerograf
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia detali i linii podziału
• Lakier błyszczący pod kalkomanie oraz lakier satynowy do wykończenia

O samolocie – PZL P.11c:

PZL P.11c był ostatnim ogniwem rodziny myśliwców zaprojektowanych przez Zygmunta Puławskiego – górnopłatów typu parasol o charakterystycznym, załamanym przy kadłubie skrzydle, które przeszło do historii lotnictwa jako „skrzydło polskie”. Rozwiązanie to zapewniało pilotowi wyjątkowo dobre pole widzenia do przodu i ku górze, a przy tym pozwoliło zbudować całkowicie metalowy płatowiec kryty blachą duralową, w dużej części falistą. Wersja P.11c z lat 1934–1936 różniła się od wcześniejszych odmian obniżonym silnikiem, przesuniętą do tyłu kabiną i wzmocnionym uzbrojeniem.

We wrześniu 1939 roku P.11c stanowił trzon polskiego lotnictwa myśliwskiego. Maszyny tego typu walczyły w eskadrach przydzielonych armiom oraz w Brygadzie Pościgowej broniącej Warszawy. Choć w chwili wybuchu wojny konstrukcja była już przestarzała wobec niemieckich myśliwców nowej generacji, zwrotność, krótki rozbieg i możliwość działania z przygodnych lądowisk pozwoliły polskim pilotom osiągnąć szereg zwycięstw powietrznych, także nad bombowcami Luftwaffe.

Samoloty P.11c wyróżniały się starannie wykończoną, całkowicie metalową konstrukcją, odkrytą kabiną z wiatrochronem i stałym podwoziem w owiewkach. Podstawowe uzbrojenie stanowiły dwa karabiny maszynowe w kadłubie, a część maszyn otrzymała dodatkową parę w skrzydłach; przewidziano też podwieszenie lekkich bomb. Do dziś zachował się pojedynczy oryginalny egzemplarz, eksponowany w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie.

Dane techniczne oryginału (PZL P.11c):

• Typ: jednomiejscowy samolot myśliwski, górnopłat typu parasol
• Długość: 7,55 m
• Rozpiętość skrzydeł: 10,72 m
• Załoga: 1 osoba
• Napęd: silnik gwiazdowy PZL/Bristol Mercury V.S2 o mocy ok. 560 KM
• Uzbrojenie strzeleckie: 2 karabiny maszynowe wz. 33 kal. 7,92 mm w kadłubie (część maszyn miała dodatkowe 2 karabiny w skrzydłach)
• Uzbrojenie bombowe: do 4 bomb po 12,5 kg

O producencie – Arma Hobby:

Arma Hobby to producent modeli plastikowych z Warszawy, działający pod tą nazwą od 2016 roku; wcześniej firma znana była jako Attack Squadron i zajmowała się dodatkami żywicznymi do modeli. Projekty powstają w technice komputerowej, a materiałem wyjściowym bywają skany zachowanych egzemplarzy samolotów; formy wtryskowe wykonywane są w Polsce. Charakterystyczne dla zestawów tej marki są drobno odwzorowane nity i panele, cienkie krawędzie spływu oraz przejrzyste, dobrze wykonane oszklenie. Producent kładzie również nacisk na jakość arkuszy kalkomanii i wiarygodność schematów malowania. Oferta obejmuje skale 1:72 i 1:48, z wyraźnym akcentem na lotnictwo polskie, w tym PZL P.7a, PZL P.11c i TS-11 Iskra, a także na maszyny alianckie II wojny światowej. Modele marki wielokrotnie wyróżniano w branżowych plebiscytach, między innymi tytułem Model of the Year na targach w Norymberdze. Nowsze zestawy bywają uzupełniane elementami drukowanymi 3D, a producent udostępnia też pliki do samodzielnego wydruku.