Arma Hobby 70037 - 1:72 Hurricane Mk IIc Trop - Model Kit

Plastikowy model do sklejania samolotu myśliwskiego Hawker Hurricane Mk IIc Trop w skali 1:72

Charakterystyczny „podbródek" pod nosem to znak rozpoznawczy Hurricane'ów służących w klimacie gorącym. Arma Hobby 70037 odwzorowuje wersję Mk IIc w konfiguracji tropikalnej, z dwuczęściowym filtrem przeciwpyłowym Vokes, w skali 1:72 i w wydaniu Model Kit.

Model powstał na formie opracowanej w 2019 roku, znanej z pozostałych zestawów Hurricane'a Mk II tej marki. Wypraski wyróżnia bardzo drobna faktura powierzchni z odwzorowanym pokryciem płóciennym tylnej części kadłuba i sterów, cienkie krawędzie spływu oraz dopracowane elementy przezroczyste.

Kalkomanie przygotowano do dwóch wariantów malowania. Pierwszy to HL885/AX-Z z 1 Sqn South African Air Force, operujący z lotniska polowego LG142 w Egipcie we wrześniu 1942 roku – maszyna Lt Stewarta „Bomb" Finneya. Drugi wariant to LD726/Y z 113 Sqn RAF, latający nad Birmą w 1944 roku, pilotowany przez F/O Grahama Skallama.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego
• Wypraskę przezroczystą
• Dwuczęściowy filtr tropikalny Vokes
• Kalkomanie do dwóch wariantów malowania
• Ilustrowaną instrukcję montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: 70037
• Producent: Arma Hobby
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 137 mm
• Rozpiętość skrzydeł: ok. 169 mm
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany (drobne elementy, niewielka skala)

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Montaż przebiega prosto i logicznie, a niewielka liczba części sprawia, że zestaw jest dobrym wyborem także dla osób, które dopiero zaczynają przygodę z modelami lotniczymi w skali 1:72. Uwagi wymagają najdrobniejsze elementy – lufy działek, golenie podwozia i rurka Pitota. Wnętrze kabiny proponujemy pomalować i wykończyć przed sklejeniem połówek kadłuba, bo po zamknięciu bryły dostęp do niego jest ograniczony. Dwuczęściowy filtr Vokes warto starannie dopasować do spodu nosa – to element, który najmocniej definiuje sylwetkę maszyny w wersji tropikalnej.

Oba warianty z arkusza malowano w schematach właściwych dla teatrów działań w gorącym klimacie. Dla maszyny z Egiptu typowy będzie kamuflaż pustynny – Dark Earth i Middle Stone na powierzchniach górnych oraz Azure Blue od spodu. Samolot z Birmy wymaga schematu Dark Earth i Dark Green z jasnoszarym spodem, stosowanego przez jednostki na Dalekim Wschodzie. Kalkomanie zalecamy nakładać na lakier błyszczący, co ogranicza efekt srebrzenia kalkomanii, a całość wykończyć lakierem satynowym; pyliste warunki obu frontów dobrze oddaje delikatne przybrudzenie pigmentami w partiach podwozia i spodu kadłuba.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Precyzyjne pęsety modelarskie do drobnych elementów
• Pędzle różnych rozmiarów, opcjonalnie aerograf
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Lakier błyszczący pod kalkomanie oraz satynowy do wykończenia
• Wash modelarski do podkreślenia detali i linii podziału paneli

O samolocie – Hawker Hurricane Mk IIc Trop:

Hurricane, zaprojektowany w połowie lat 30. XX wieku jako pierwszy jednopłatowy myśliwiec RAF-u z chowanym podwoziem, zachował kadłub o konstrukcji kratownicowej krytej płótnem. Rozwiązanie to znakomicie sprawdziło się poza Europą: uszkodzone maszyny naprawiano na prowizorycznych lotniskach polowych, bez zaplecza warsztatowego. Wersja Mk II z silnikiem Rolls-Royce Merlin XX o mocy około 1280 KM trafiła na Bliski Wschód i do Afryki Północnej już w 1941 roku.

Praca w warunkach pustynnych wymusiła zastosowanie dużego filtra przeciwpyłowego Vokes, montowanego pod nosem przed sprężarką. Filtr chronił silnik przed piaskiem wzbijanym podczas kołowania i startu, kosztem kilkunastu kilometrów prędkości maksymalnej. Egzemplarze w tej konfiguracji – określane jako „trop" – walczyły w Egipcie, Libii, Tunezji, nad Maltą, a także w Indiach i Birmie.

Uzbrojony w cztery działka Hispano kal. 20 mm Mk IIc szczególnie dobrze odnalazł się w roli samolotu wsparcia bezpośredniego. Na froncie birmańskim dywizjony RAF-u używały Hurricane'ów do atakowania japońskich kolumn transportowych, składów i pozycji piechoty w trudnym terenie. Maszyny tej wersji latały tam do końca wojny, długo po tym, jak w Europie zastąpiły je nowsze konstrukcje.

Dane techniczne oryginału (Hawker Hurricane Mk IIc Trop):

• Długość: 9,84 m
• Rozpiętość skrzydeł: 12,19 m
• Wysokość: ok. 4,0 m
• Powierzchnia nośna: ok. 23,9 m²
• Masa własna: ok. 2600 kg
• Masa startowa: ok. 3480 kg
• Załoga: 1 osoba
• Napęd: silnik rzędowy Rolls-Royce Merlin XX o mocy ok. 1280 KM
• Prędkość maksymalna: ok. 540 km/h (nieco mniejsza z filtrem tropikalnym)
• Pułap: ok. 11 000 m
• Zasięg: ok. 970 km, ok. 1480 km z podskrzydłowymi zbiornikami paliwa
• Uzbrojenie: 4 działka Hispano Mk II kal. 20 mm
• Wyposażenie szczególne: filtr przeciwpyłowy Vokes pod nosem

O producencie – Arma Hobby:

Za marką Arma Hobby stoi polski producent modeli plastikowych z Warszawy, działający pod tą nazwą od 2016 roku. Wcześniej firma znana była jako Attack Squadron i specjalizowała się w żywicznych dodatkach do modeli lotniczych. Cały proces – od projektu komputerowego, przez skanowanie zachowanych samolotów, po wykonanie form – realizowany jest w Polsce. Zestawy rozpoznaje się po bardzo drobnym odwzorowaniu powierzchni płatowca, delikatnych nitach i liniach podziału paneli oraz cienkich krawędziach spływu. Uzupełnieniem są dopracowane elementy przezroczyste i kalkomanie wysokiej jakości. Katalog obejmuje skale 1:72 i 1:48, z mocnym akcentem na lotnictwo polskie – PZL P.7a, PZL P.11c, TS-11 Iskra – oraz na maszyny alianckie z okresu II wojny światowej. Zestawy Arma Hobby wielokrotnie zdobywały wyróżnienia w branżowych plebiscytach, m.in. tytuł Model of the Year na targach w Norymberdze. Producent rozwija także formułę uzupełniania pudełek o elementy drukowane 3D oraz udostępniania plików do samodzielnego druku.