Arma Hobby 70038 - 1:72 Mustang P-51 B/C - Expert set

Plastikowy model do sklejania amerykańskiego samolotu myśliwskiego North American P-51B/C Mustang w skali 1:72 — Expert Set

P-51B/C to Mustang w chwili, w której stał się myśliwcem zdolnym eskortować bombowce w głąb Rzeszy: z licencyjnym silnikiem Packard V-1650, czterema wielkokalibrowymi karabinami maszynowymi w skrzydłach i ramową owiewką kabiny, w części maszyn zastępowaną wypukłą owiewką Malcolm. Arma Hobby 70038 odwzorowuje tę wersję na nowej formie z 2021 roku, wyróżnionej tytułem Model of the Year 2022. To produkt licencjonowany przez Boeing.

Zestaw w wydaniu Expert Set łączy 87 części z tworzywa sztucznego i 12 elementów przezroczystych z blaszką części fototrawionych, obejmującą pasy bezpieczeństwa oraz wlot i tylną ściankę chłodnicy. Uzupełniają je maski samoprzylepne z papieru kabuki na owiewkę kabiny i koła oraz arkusz kalkomanii Techmod na sześć wariantów malowania wraz ze schematem bonusowym.

Bogaty jest zwłaszcza wybór opcji montażowych. Model daje dwie wersje statecznika pionowego — z owiewką u nasady i bez — oraz dwa komplety statecznika poziomego, trzy style wlotów w osłonie silnika, dwa typy masztu antenowego, dwa typy kolektorów wydechowych, osobne klapy i dwa style fotela. Owiewkę kabiny można wykonać jako standardową ramową albo jako Malcolm, z dwiema częściami środkowymi — otwartą i zamkniętą. Pod skrzydłami zamontujemy dwa zbiorniki paliwa 108 galonów, dwa 90 galonów albo dwie bomby 250 lb.

Kalkomanie obejmują: P-51B-5-NA „Ding Hao!" z 356th FS / 354th FG (Wielka Brytania, kwiecień 1944), P-51C-11-NT „Evalina" z 26th FS / 51st FG (Chiny, styczeń 1945) wraz ze schematem bonusowym tej maszyny zdobycznej w oznaczeniach japońskich, Mustanga III KH516/WC-F z 309 Dywizjonu PSP (kwiecień 1945), F-6C-1-NT ze 162nd TRS (Wielka Brytania, wiosna 1944), Mustanga III FB244/CV-V z 3 Sqn RAAF (Włochy, kwiecień 1944) oraz P-51C-10-NT „Snookie" z 382nd FS / 363rd FG (Francja, lipiec 1944).

W zestawie znajdziesz:

• Dwie wypraski z tworzywa sztucznego — łącznie 87 części
• Części przezroczyste — 12 elementów
• Blaszkę z częściami fototrawionymi: pasy bezpieczeństwa, wlot chłodnicy i tylną ściankę chłodnicy
• Maski samoprzylepne z papieru kabuki: owiewka kabiny i koła
• Kalkomanie Techmod na 6 wariantów malowania wraz ze schematem bonusowym
• Opcje montażowe: dwie wersje statecznika pionowego (z owiewką u nasady i bez), dwa komplety statecznika poziomego, trzy style wlotów w osłonie silnika, dwa typy masztu antenowego, dwa typy kolektorów wydechowych, osobne klapy, dwa style fotela
• Owiewka standardowa oraz owiewka Malcolm z dwiema częściami środkowymi — otwartą i zamkniętą
• Dwa podskrzydłowe zbiorniki paliwa 108 galonów i dwa 90 galonów oraz dwie bomby 250 lb
• Instrukcję montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: 70038
• Producent: Arma Hobby
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 137 mm
• Rozpiętość skrzydeł: ok. 157 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany (części fototrawione, wiele opcji montażowych)

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Największą wartością tego wydania jest liczba decyzji, które modelarz podejmuje przed rozpoczęciem klejenia. Wybór statecznika pionowego, wlotu w osłonie silnika, masztu antenowego, kolektorów wydechowych i typu owiewki kabiny zależy od wybranego wariantu, dlatego proponujemy najpierw ustalić malowanie, a dopiero potem sięgać po cążki. Części fototrawione — pasy bezpieczeństwa oraz wlot i tylna ścianka chłodnicy — najlepiej montować klejem cyjanoakrylowym; pasy warto delikatnie wygiąć, aby układały się naturalnie na fotelu. Wnętrze kabiny proponujemy pomalować i wykończyć przed sklejeniem połówek kadłuba, bo przez duże oszklenie widać sporo szczegółów, a maski samoprzylepne wyraźnie ułatwiają późniejsze malowanie owiewki i kół.

Większość wariantów to maszyny w naturalnym metalu z zielonymi lub kolorowymi elementami rozpoznawczymi, co oznacza staranne przygotowanie powierzchni: gładkie szwy, jednolity podkład i dopiero na to farby metaliczne, dające możliwość różnicowania odcieni poszczególnych paneli. Egzemplarze brytyjskie i polskie, jak Mustang III z 309 Dywizjonu PSP, noszą kamuflaż Dark Green / Ocean Grey z jasnoszarymi powierzchniami dolnymi. Kalkomanie zalecamy nakładać na lakier błyszczący, aby ograniczyć efekt srebrzenia kalkomanii, a model wykończyć lakierem satynowym. Dla podniesienia zdetalowania można rozważyć akcesoria dostępne osobno w naszym sklepie, na przykład metalowe lufy karabinów maszynowych.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Klej cyjanoakrylowy do części fototrawionych
• Precyzyjne pęsety modelarskie do drobnych elementów
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia detali i linii podziału paneli
• Lakier błyszczący pod kalkomanie oraz lakier satynowy do wykończenia

O samolocie – North American P-51B/C Mustang:

Mustang powstał na brytyjskie zamówienie jako myśliwiec o dużym zasięgu, ale prawdziwy przełom przyniosło dopiero zastąpienie amerykańskiego silnika Allison brytyjskim Merlinem. Wersja P-51B/C, napędzana licencyjnym Packardem V-1650, zyskała znakomite osiągi na dużych wysokościach i zasięg pozwalający towarzyszyć bombowcom w głąb Rzeszy. To właśnie te maszyny odmieniły przebieg dziennej ofensywy powietrznej nad Europą w 1944 roku.

Uzbrojenie stanowiły cztery wielkokalibrowe karabiny maszynowe Browning M2 kal. 12,7 mm w skrzydłach, a pod skrzydłami można było podwiesić bomby albo zbiorniki paliwa, które decydowały o promieniu działania. Charakterystyczną cechą tej odmiany była ramowa owiewka kabiny, ograniczająca widoczność do tyłu; w części maszyn — zwłaszcza brytyjskich i polskich — zastępowano ją wypukłą owiewką Malcolm, dającą znacznie lepszy wgląd w tylną półsferę. P-51B produkowano w zakładach w Inglewood, a konstrukcyjnie identyczne P-51C w Dallas.

W lotnictwie brytyjskim samoloty tej wersji nosiły oznaczenie Mustang Mk III. Latały na nich dywizjony RAF, Polskich Sił Powietrznych i lotnictwa australijskiego, wykonując zadania eskortowe, myśliwskie i uderzeniowe, a nad Wielką Brytanią także przechwytując pociski V-1. Mustangi P-51B/C używane były również w Chinach i w rejonie Morza Śródziemnego, a na ich bazie powstała fotorozpoznawcza wersja F-6C.

Dane techniczne oryginału (North American P-51B/C Mustang):

• Załoga: 1 osoba
• Długość: 9,83 m
• Rozpiętość skrzydeł: 11,28 m
• Wysokość: ok. 4,17 m
• Masa startowa: ok. 4300 kg (maksymalna ok. 5250 kg)
• Napęd: silnik Packard V-1650, licencyjna odmiana Rolls-Royce Merlin, o mocy ok. 1450 KM
• Prędkość maksymalna: ok. 700 km/h
• Pułap: ok. 12 700 m
• Zasięg: ok. 1300 km, z podskrzydłowymi zbiornikami paliwa ok. 2600 km
• Uzbrojenie: 4 wielkokalibrowe karabiny maszynowe Browning M2 kal. 12,7 mm w skrzydłach
• Podwieszenie: 2 bomby 250 lub 500 lb albo podskrzydłowe zbiorniki paliwa
• Produkcja: 1988 egzemplarzy P-51B (Inglewood) i 1750 egzemplarzy P-51C (Dallas)

O producencie – Arma Hobby:

Arma Hobby to polski producent modeli plastikowych z siedzibą w Warszawie, obecny na rynku od 2016 roku. Marka powstała na bazie doświadczeń Attack Squadron, wcześniej specjalizującego się w dodatkach żywicznych do modeli samolotów. Formy projektowane są komputerowo i wykonywane w Polsce, a przy pracy nad nowymi zestawami producent korzysta ze skanowania zachowanych egzemplarzy maszyn. Modele tej marki rozpoznaje się po bardzo drobnym odwzorowaniu nitów i linii paneli, cienkich krawędziach spływu, dopracowanym oszkleniu i wysokiej jakości kalkomaniach. Katalog obejmuje skale 1:72 i 1:48, w tym rozbudowaną gamę samolotów polskiego lotnictwa — PZL P.7a, PZL P.11c, TS-11 Iskra — oraz maszyn alianckich z II wojny światowej. Zestawy Arma Hobby zdobywały wyróżnienia w branżowych plebiscytach, m.in. tytuł Model of the Year na targach w Norymberdze. Producent rozwija również formułę uzupełniania modeli o elementy drukowane 3D i pliki udostępniane do samodzielnego wydruku.