Arma Hobby 70052 - 1:72 Nakajima Ki-84 Hayate - Model Kit

Plastikowy model do sklejania japońskiego samolotu myśliwskiego Nakajima Ki-84 Hayate w skali 1:72 – Model Kit

Myśliwiec, który dorównywał osiągami alianckim Mustangom i Thunderboltom, w przystępnym wydaniu podstawowym. Zestaw 70052 korzysta z formy z 2022 roku, a producent deklaruje, że nie planuje jego wznowień – warto więc zwrócić na niego uwagę.

Dwie wypraski z tworzywa sztucznego oddają charakterystyczną, krępą sylwetkę Hayate z gwiazdowym silnikiem Ha-45 i szerokim rozstawem podwozia. Powierzchnie płatowca odwzorowano z drobnym nitowaniem i subtelnymi liniami podziału paneli, typowymi dla form Arma Hobby.

Kalkomanie Techmod obejmują dwa warianty malowania: Ki-84 Ko ze 122 Sentai / 1 Chutai kpt. Yasuro Masakiego z Nitty z czerwca–lipca 1945 roku oraz Ki-84 Ko z 72 Sentai / 3 Chutai z Clark Field na Filipinach z 1945 roku. Arkusz zawiera także oznaczenia techniczne, logo śmigła i antypoślizgowe powierzchnie na skrzydłach. Instrukcja przygotowana jest w języku polskim i angielskim.

W zestawie znajdziesz:

• Dwie wypraski z tworzywa sztucznego z elementami płatowca
• Wypraska z częściami przezroczystymi
• Kalkomanie Techmod do dwóch wariantów malowania, z oznaczeniami technicznymi, logo śmigła i antypoślizgowymi powierzchniami na skrzydłach
• Instrukcja montażu w języku polskim i angielskim

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: 70052
• Producent: Arma Hobby
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 138 mm
• Rozpiętość skrzydeł modelu: ok. 156 mm
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany (przystępny montaż, drobne detale)

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Zestaw montuje się przystępnie i nie wymaga pracy z elementami fototrawionymi, dzięki czemu jest dobrym wyborem dla osób, które chcą spróbować sił w zdetalowanym modelu w skali 1:72. Kokpit warto pomalować i wykończyć przed sklejeniem połówek kadłuba, a silnik gwiazdowy – przed zamknięciem osłony, bo jego przednia część pozostaje widoczna. Ponieważ zestaw nie zawiera masek, oszklenie kabiny proponujemy zabezpieczyć wąskimi paskami taśmy maskującej lub skorzystać z gotowych masek dostępnych osobno.

Oba warianty malowania opierają się na typowym dla lotnictwa armii japońskiej schemacie z ciemnozielonymi powierzchniami górnymi i spodem w kolorze naturalnego duralu, z przeciwodblaskowym pasem przed kabiną i żółtymi pasami identyfikacyjnymi na krawędziach natarcia skrzydeł. Wnętrze kabiny zalecamy pomalować w niebieskozielonym odcieniu charakterystycznym dla wytwórni Nakajima. Kalkomanie z oznaczeniami technicznymi i antypoślizgowymi powierzchniami na skrzydłach najlepiej nakładać na lakier błyszczący, a model wykończyć lakierem matowym.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Precyzyjne pęsety modelarskie do drobnych elementów
• Pędzle różnych rozmiarów lub aerograf
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia detali i linii podziału
• Lakier błyszczący pod kalkomanie oraz lakier matowy lub satynowy do wykończenia
• Taśma maskująca do zabezpieczenia oszklenia kabiny i granic kamuflażu

O samolocie – Nakajima Ki-84 Hayate:

Nakajima Ki-84 Hayate, czyli „Wicher”, był ostatnim myśliwcem japońskiej armii cesarskiej, który trafił do produkcji na dużą skalę. Prace nad nim rozpoczęto w 1942 roku jako nad następcą udanego Ki-43 Hayabusa – tym razem z naciskiem na prędkość, siłę ognia i opancerzenie pilota, a nie wyłącznie na zwrotność. Prototyp oblatano wiosną 1943 roku, a produkcję seryjną uruchomiono jeszcze tego samego roku. Alianci nadali maszynie kod rozpoznawczy „Frank”.

Sercem konstrukcji był 18-cylindrowy silnik gwiazdowy Nakajima Ha-45 „Homare” o mocy ok. 1990 KM – bardzo nowoczesna jednostka, która jednak sprawiała problemy eksploatacyjne, zwłaszcza gdy pogarszała się jakość paliwa i wykonania. Uzbrojenie wersji I Ko obejmowało dwa wielkokalibrowe karabiny maszynowe Ho-103 kal. 12,7 mm w kadłubie oraz dwa działka Ho-5 kal. 20 mm w skrzydłach; pod skrzydłami można było podwiesić dodatkowe zbiorniki paliwa lub bomby. W dobrym stanie technicznym Hayate osiągał ponad 630 km/h i dorównywał osiągami myśliwcom alianckim, w tym P-51D Mustang i P-47 Thunderbolt.

Ki-84 walczył nad Chinami, Filipinami, Okinawą i wyspami macierzystymi Japonii, wykorzystywany zarówno w walce powietrznej, jak i do przechwytywania bombowców. Samoloty tego typu przydzielano także jednostkom ataku specjalnego Shimbu-tai z ostatniego okresu wojny. Postępujące bombardowania japońskiego przemysłu, braki surowców i spadająca jakość produkcji sprawiały, że pełny potencjał konstrukcji rzadko udawało się wykorzystać. Do zakończenia wojny zbudowano około 3500 egzemplarzy wszystkich wersji.

Dane techniczne oryginału (Nakajima Ki-84 I Ko Hayate):

• Długość: 9,92 m
• Rozpiętość skrzydeł: 11,24 m
• Wysokość: ok. 3,39 m
• Powierzchnia nośna: ok. 21,0 m²
• Masa własna: ok. 2660 kg
• Masa startowa: ok. 3610 kg
• Załoga: 1 osoba
• Napęd: 18-cylindrowy silnik gwiazdowy Nakajima Ha-45 „Homare” o mocy ok. 1990 KM
• Prędkość maksymalna: ok. 630 km/h na wysokości ok. 6500 m
• Pułap: ok. 11 500 m
• Zasięg: ok. 1700 km, z podwieszanymi zbiornikami paliwa do ok. 2900 km
• Uzbrojenie: 2 wielkokalibrowe karabiny maszynowe Ho-103 kal. 12,7 mm w kadłubie oraz 2 działka Ho-5 kal. 20 mm w skrzydłach
• Podwieszenia: dwa zrzucane zbiorniki paliwa lub bomby do 250 kg
• Produkcja: 1943–1945, łącznie ok. 3500 egzemplarzy

O producencie – Arma Hobby:

Arma Hobby to marka modelarska z Warszawy, obecna na rynku modeli plastikowych od 2016 roku. Powstała na bazie doświadczeń Attack Squadron, firmy wyspecjalizowanej wcześniej w dodatkach żywicznych, co widać w podejściu do detalu w kolejnych zestawach. Projekty przygotowywane są komputerowo, często z wykorzystaniem skanów zachowanych samolotów, a formy wtryskowe wykonuje się w Polsce. Znakiem firmowym są drobne nity, subtelne linie podziału paneli, cienkie krawędzie spływu skrzydeł oraz dopracowane owiewki kabin. Producent oferuje modele w skalach 1:72 i 1:48, z wyraźnym naciskiem na lotnictwo polskie – PZL P.7a, PZL P.11c, TS-11 Iskra – oraz maszyny alianckie z II wojny światowej. Do pudełek trafiają kalkomanie wysokiej jakości, zwykle wraz z pełnym zestawem oznaczeń technicznych. Zestawy marki zdobywały wyróżnienia w plebiscytach branżowych, między innymi tytuł Model of the Year na targach w Norymberdze. Firma rozwija także zastosowanie druku 3D, zarówno w postaci części dołączanych do zestawów, jak i plików przeznaczonych do samodzielnego wydruku.