Eduard CX457 - 1:72 Su-24M maski

Zestaw masek Eduard CX457 – maski do malowania oszklenia do modelu Su-24M (Trumpeter) w skali 1:72

Eduard CX457 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu Su-24M firmy Trumpeter. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX457
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Su-24M firmy Trumpeter
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Suchoj Su-24 (Fencer):

Suchoj Su-24 to radziecki dwusilnikowy bombowiec taktyczny o zmiennej geometrii skrzydeł, przeznaczony do przenikania obrony przeciwnika na małej wysokości i precyzyjnego atakowania celów naziemnych w każdych warunkach pogodowych. Dwuosobowa załoga zasiada obok siebie. Samolot wszedł do służby w połowie lat 70. XX wieku i stanowił radziecką odpowiedź na amerykański F-111.

Maszyna wyposażona jest w rozbudowany system nawigacyjno-celowniczy oraz radar umożliwiający lot z omijaniem terenu. Wariant rozpoznawczy Su-24MR i wersja walki radioelektronicznej poszerzyły spektrum zadań. Su-24 użytkowany był przez Związek Radziecki i jego następców oraz eksportowany do Algierii, Iranu, Syrii i innych państw, uczestnicząc w licznych konfliktach zbrojnych.

Dane techniczne oryginału (Suchoj Su-24 (Fencer)):

• Długość: 22,53 m
• Rozpiętość: 17,64 m / 10,37 m (skrzydło rozłożone / złożone)
• Wysokość: 6,19 m
• Masa własna: ok. 22 300 kg
• Masa maksymalna: ok. 43 750 kg
• Załoga: 2
• Napęd: 2 silniki turboodrzutowe Saturn AL-21F-3A, ciąg po ok. 110 kN z dopalaniem
• Prędkość maksymalna: ok. 1315 km/h na małej wysokości (do Ma 1,35 na dużej)
• Pułap: ok. 11 000 m
• Zasięg: ok. 2775 km
• Uzbrojenie: 1 działko 23 mm GSz-6-23, podwieszenia do ok. 8000 kg
• Produkcja: 1971-1993, ok. 1400 egzemplarzy

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.