Eduard CX492 - 1:72 P1Y Frances / Ginga maski

Zestaw masek Eduard CX492 – maski do malowania oszklenia do modelu P1Y Ginga (Frances) (Hasegawa) w skali 1:72

Eduard CX492 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu P1Y Ginga (Frances) firmy Hasegawa. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX492
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: P1Y Ginga (Frances) firmy Hasegawa
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Yokosuka P1Y Ginga (Frances) — japoński dwusilnikowy bombowiec lądowy:

Yokosuka P1Y Ginga był dwusilnikowym bombowcem lądowym Cesarskiej Marynarki Japonii, opracowanym na początku lat 40. jako szybka maszyna zdolna do bombardowania poziomego, nurkowego oraz ataku torpedowego. Alianci nadali mu kryptonim Frances. Do służby wszedł w 1944 roku, a smukła sylwetka i mocne silniki zapewniały mu wysoką prędkość jak na bombowiec tej klasy.

Napęd stanowiły silniki Nakajima Homare, kłopotliwe w eksploatacji i utrzymaniu. Powstały warianty bombowe, torpedowe oraz nocny myśliwiec P1Y2-S Kyokko. W końcowym okresie wojny część maszyn wykorzystano do ataków kamikaze. Zbudowano około 1100 egzemplarzy; samolot działał głównie nad Pacyfikiem i w obronie wysp macierzystych.

Dane techniczne oryginału (Yokosuka P1Y Ginga (Frances) — japoński dwusilnikowy bombowiec lądowy):

• Długość: 15,0 m
• Rozpiętość: 20,0 m
• Wysokość: 4,3 m
• Masa startowa: 13 500 kg
• Załoga: 3
• Napęd: 2 silniki gwiazdowe Nakajima Homare, po ok. 1820 KM
• Prędkość maks.: 547 km/h
• Pułap: 9400 m
• Zasięg: 5370 km
• Uzbrojenie: 1-2 działka 20 mm, do 1000 kg bomb lub torpeda
• Produkcja: ok. 1100 egz., 1943-1945

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.