Eduard CX608 - 1:72 Ki-54c maski

Zestaw masek Eduard CX608 – maski do malowania oszklenia do modelu Ki-54c (Special Hobby) w skali 1:72

Eduard CX608 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu Ki-54c firmy Special Hobby. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX608
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Ki-54c firmy Special Hobby
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Tachikawa Ki-54 — japoński dwusilnikowy samolot szkolno-łącznikowy:

Tachikawa Ki-54 był japońskim dwusilnikowym dolnopłatem opracowanym w drugiej połowie lat 30. dla lotnictwa armijnego. Powstał jako maszyna wielozadaniowa do szkolenia załóg wielosilnikowych, nawigatorów, radiooperatorów i strzelców. Alianci nadali mu kryptonim Hickory. Konstrukcja była nowoczesna, całkowicie metalowa, z chowanym podwoziem.

Poza szkoleniem samolot wykorzystywano do zadań łącznikowych, transportowych i patrolowych, w tym do zwalczania okrętów podwodnych w wersji Ki-54C. Napędzały go dwa silniki gwiazdowe Hitachi. Był ceniony za łatwość pilotażu i niezawodność. Zbudowano ponad 1300 egzemplarzy, a maszyna służyła przez cały okres wojny na Pacyfiku.

Dane techniczne oryginału (Tachikawa Ki-54 — japoński dwusilnikowy samolot szkolno-łącznikowy):

• Długość: 11,9 m
• Rozpiętość: 17,9 m
• Wysokość: 3,6 m
• Masa startowa: 3897 kg
• Załoga: 2 + uczniowie
• Napęd: 2 silniki gwiazdowe Hitachi Ha-13a, po ok. 510 KM
• Prędkość maks.: 376 km/h
• Pułap: 7180 m
• Zasięg: 960 km
• Uzbrojenie: w wersjach szkolnych karabiny maszynowe do ćwiczeń
• Produkcja: ponad 1300 egz., 1940-1945

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.