Eduard CX376 - 1:72 Fw 190A-8 maski

Zestaw masek Eduard CX376 – maski do malowania oszklenia do modelu Fw 190A-8 (Airfix) w skali 1:72

Eduard CX376 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu Fw 190A-8 firmy Airfix. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX376
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Fw 190A-8 firmy Airfix
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Focke-Wulf Fw 190A/F:

Focke-Wulf Fw 190 to niemiecki jednomiejscowy dolnopłat myśliwski II wojny światowej, zaprojektowany przez Kurta Tanka. W przeciwieństwie do rzędowego Messerschmitta Bf 109 otrzymał chłodzony powietrzem silnik gwiazdowy BMW 801, szerokie podwozie główne i mocne uzbrojenie. Konstrukcja była łatwa w obsłudze i pilotażu oraz odporna na uszkodzenia. Prototyp oblatano w 1939 roku, a seryjna produkcja ruszyła wkrótce potem.

Wersja A była podstawowym myśliwcem, natomiast odmiana F powstała jako samolot szturmowy do bezpośredniego wsparcia wojsk lądowych, z opancerzeniem i uzbrojeniem podwieszanym. Fw 190A/F służył na wszystkich frontach europejskich i w obronie Rzeszy. Wraz z rodziną Bf 109 stanowił trzon niemieckiego lotnictwa myśliwskiego. Powstało wiele podwariantów różniących się uzbrojeniem i wyposażeniem.

Dane techniczne oryginału (Focke-Wulf Fw 190A/F):

• Długość: 8,95 m
• Rozpiętość: 10,51 m
• Wysokość: 3,95 m
• Masa startowa: ok. 4400 kg
• Załoga: 1
• Napęd: silnik gwiazdowy BMW 801, ok. 1700 KM
• Prędkość maks.: ok. 650 km/h
• Pułap: ok. 11 400 m
• Zasięg: ok. 800 km
• Uzbrojenie: 2 karabiny maszynowe 13 mm i 4 działka 20 mm (A-8); wersja F z bombami do 1000 kg
• Produkcja: ponad 13 000 egz. wersji A/F, od 1941 roku

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.