Eduard CX401 - 1:72 C-47 maski

Zestaw masek Eduard CX401 – maski do malowania oszklenia do modelu C-47 Skytrain (Airfix) w skali 1:72

Eduard CX401 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu C-47 Skytrain firmy Airfix. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX401
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: C-47 Skytrain firmy Airfix
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Douglas C-47 Skytrain:

C-47 Skytrain to wojskowa odmiana transportowego samolotu pasażerskiego Douglas DC-3, wprowadzona do służby w 1941 roku. Całkowicie metalowy dolnopłat napędzały dwa silniki gwiazdowe Pratt & Whitney Twin Wasp. Maszyna przewoziła żołnierzy, ładunki i rannych, holowała szybowce oraz zrzucała spadochroniarzy. Podczas II wojny światowej stała się jednym z podstawowych samolotów transportowych aliantów, użytym m.in. w desantach w Normandii i pod Arnhem.

Powstało ponad 10 000 egzemplarzy w licznych odmianach, a wiele z nich służyło jeszcze przez dekady po wojnie. Uzbrojony wariant AC-47 zbudowano w latach 60. XX wieku jako samolot wsparcia ogniowego typu gunship, wyposażony w trzy sześciolufowe karabiny maszynowe kalibru 7,62 mm strzelające przez lewą burtę. Wykorzystywano go głównie podczas wojny w Wietnamie do osłony placówek naziemnych w porze nocnej.

Dane techniczne oryginału (Douglas C-47 Skytrain):

• Długość: 19,43 m
• Rozpiętość: 29,41 m
• Wysokość: 5,18 m
• Masa startowa: ok. 11 800 kg
• Załoga: 3–4 osoby
• Napęd: 2 silniki Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp, po 1200 KM
• Prędkość maks.: ok. 360 km/h
• Pułap: ok. 7300 m
• Zasięg: ok. 2600 km
• Uzbrojenie/ładowność: AC-47 – 3 karabiny maszynowe 7,62 mm; transport ok. 2700 kg lub 28 żołnierzy
• Produkcja: ponad 10 000 egz. (od 1941)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.