Eduard EX1022 - 1:48 U-2R maski TFace

Zestaw masek Eduard EX1022 – maski do malowania oszklenia do modelu U-2R Dragon Lady (Hobby Boss) w skali 1:48

Eduard EX1022 to samoprzylepne maski w skali 1:48 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu U-2R Dragon Lady firmy Hobby Boss. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu. Wersja TFace obejmuje maski na zewnętrzną i wewnętrzną stronę oszklenia.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) w wersji TFace – oddzielne maski na zewnętrzną i wewnętrzną stronę oszklenia oraz maski do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX1022
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: U-2R Dragon Lady firmy Hobby Boss
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia (wersja TFace)
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – USA:

Lockheed U-2 Dragon Lady to amerykański jednosilnikowy samolot rozpoznawczy dalekiego zasięgu, zaprojektowany do lotów na bardzo dużych wysokościach poza zasięgiem współczesnej obrony przeciwlotniczej. Ma bardzo długie, wąskie skrzydła o dużej smukłości, przypominające szybowiec, oraz lekką konstrukcję kadłuba. Podwozie w układzie rowerowym i pomocnicze podpory skrzydeł odrzucane przy starcie to jego cechy charakterystyczne.

U-2 służył do zwiadu strategicznego od połowy lat pięćdziesiątych, wykonując loty fotograficzne i elektroniczne nad obszarami o dużym znaczeniu wojskowym. Zestrzelenie jednego z samolotów nad ZSRR w 1960 roku wywołało poważny kryzys polityczny. Zmodernizowane wersje R i S, o większych rozmiarach i nowej awionice, pozostają w służbie jako platformy rozpoznania wielosensorowego.

Dane techniczne oryginału (USA):

• Długość: 19,2 m (U-2S)
• Rozpiętość: 31,4 m
• Wysokość: 4,9 m
• Masa startowa maks.: ok. 18 100 kg
• Załoga: 1
• Napęd: silnik turbowentylatorowy General Electric F118, ciąg ok. 84 kN (U-2S)
• Prędkość maks.: ok. 800 km/h
• Pułap: ponad 21 300 m
• Zasięg: ok. 10 000 km
• Uzbrojenie: brak; zasobniki i czujniki rozpoznawcze
• Produkcja: od 1955 roku, ok. 100 egz. (wszystkie wersje)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.