Eduard EX1162 - 1:48 P-47M maski TFace

Zestaw masek Eduard EX1162 – maski do malowania oszklenia do modelu P-47M Thunderbolt (MiniArt) w skali 1:48

Eduard EX1162 to samoprzylepne maski w skali 1:48 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu P-47M Thunderbolt firmy MiniArt. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu. Wersja TFace obejmuje maski na zewnętrzną i wewnętrzną stronę oszklenia.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) w wersji TFace – oddzielne maski na zewnętrzną i wewnętrzną stronę oszklenia oraz maski do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX1162
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: P-47M Thunderbolt firmy MiniArt
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia (wersja TFace)
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – USA:

Republic P-47M Thunderbolt był szybką odmianą przechwytującą amerykańskiego myśliwca dolnopłata, opracowaną z myślą o zwalczaniu niemieckich pocisków latających V-1 oraz samolotów odrzutowych. Zachowano solidny, całkowicie metalowy kadłub z chłodzonym powietrzem silnikiem gwiazdowym i turbosprężarką w tylnej części kadłuba, lecz zastosowano mocniejszą wersję jednostki napędowej, dającą wyższą prędkość na dużych wysokościach.

Powstało niewiele egzemplarzy, dostarczonych pod koniec wojny do dywizjonu operującego nad Europą Zachodnią. Wczesne maszyny wymagały poprawek usterek silnika, po czym używano ich do przechwytywania szybkich celów. P-47M pozostał wariantem niszowym, wyprodukowanym w liczbie około 130 sztuk, a jego kariera bojowa była krótka i ograniczona do ostatnich tygodni działań w Europie.

Dane techniczne oryginału (USA):

• Długość: 11,0 m
• Rozpiętość: 12,4 m
• Wysokość: 4,3 m
• Masa startowa maks.: ok. 6800 kg
• Załoga: 1
• Napęd: silnik gwiazdowy Pratt & Whitney R-2800-57, ok. 2100-2800 KM z wtryskiem wody
• Prędkość maks.: ok. 760 km/h
• Pułap: ok. 12 800 m
• Zasięg: ok. 900 km na paliwie wewnętrznym
• Uzbrojenie: 8 karabinów maszynowych 12,7 mm; do ok. 1100 kg bomb lub rakiety
• Produkcja: 1944-1945, ok. 130 egz.

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.