Flyhawk FH1168 - 1:700 German Heavy Cruiser Admiral Scheer 1940

Plastikowy model do sklejania niemieckiego ciężkiego krążownika Admiral Scheer (1940) w skali 1:700

Flyhawk FH1168 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący Admiral Scheer – drugą jednostkę typu Deutschland, jeden z najbardziej rozpoznawalnych okrętów Kriegsmarine. Smukła, drapieżna sylwetka tych okrętów wynikała z kompromisu narzuconego przez traktat wersalski: przy ograniczonej wyporności udało się połączyć ciężkie działa kal. 28 cm z dużym zasięgiem dzięki spawanemu kadłubowi i wyłącznie wysokoprężnemu napędowi.

Model przedstawia okręt w konfiguracji z 1940 roku, czyli w okresie, gdy jednostkę formalnie przeklasyfikowano z pancernika („Panzerschiff") na ciężki krążownik. Bryłę odwzorowano z charakterystyczną wieżą dowodzenia, masztami, kominem oraz układem dwóch wież trójdziałowych artylerii głównej i pojedynczych stanowisk artylerii średniej. Drobne detale nadbudówek i pokładu są typowe dla zestawów Flyhawka w tej skali.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego (kadłub, nadbudówki, uzbrojenie, wyposażenie pokładowe)
• Arkusz kalkomanii wodnych
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:700
• Numer katalogowy: FH1168
• Producent: Flyhawk
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 266 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Mała skala 1:700 wymaga precyzji przy obróbce i klejeniu drobnych elementów nadbudówek oraz uzbrojenia, dlatego model polecany jest modelarzom z pewnym doświadczeniem. Warto poświęcić uwagę starannemu oczyszczeniu śladów po wlewkach na cienkich częściach, aby zachować ostrość detali.

Do pomalowania okrętu w schemacie Kriegsmarine z początku wojny zaleca się typowe szarości morskie: ciemnoszary kadłub (np. Tamiya XF-24 Dark Grey), jaśniejsze nadbudówki (np. Tamiya XF-19 Sky Grey) oraz czerwień podwodzia (np. Tamiya XF-9 Hull Red). Pokład można odtworzyć w odcieniach drewna lub szarości zależnie od wybranej konfiguracji. Modelarzom, którzy chcą podnieść poziom detalu, polecamy edycję Deluxe (Flyhawk FH1168S) z częściami fototrawionymi i toczonymi metalowymi lufami albo osobne zestawy waloryzujące dostępne w naszym sklepie.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia detali i zagłębień

O okręcie – Admiral Scheer:

Admiral Scheer był drugim z trzech okrętów typu Deutschland – jednostek, które brytyjska prasa szybko ochrzciła mianem „pancerników kieszonkowych". Powstały one w odpowiedzi na ograniczenia traktatu wersalskiego, dopuszczającego dla Niemiec okręty o wyporności nominalnie do 10 000 ton i działach kalibru do 28 cm. Aby zmieścić ciężkie uzbrojenie w tak małym kadłubie, niemieccy konstruktorzy zastosowali nowatorskie wówczas rozwiązania: spawany kadłub i napęd złożony wyłącznie z silników wysokoprężnych, dający znakomity zasięg operacyjny. Okręt nazwano na cześć admirała Reinharda Scheera, dowódcy Hochseeflotte w bitwie jutlandzkiej.

Jednostkę zwodowano w 1933 roku w Wilhelmshaven i wcielono do służby w listopadzie 1934 roku. W lutym 1940 roku okręty typu Deutschland przeklasyfikowano na ciężkie krążowniki. Najsłynniejszym epizodem w karierze Admiral Scheer był daleki rajd na Atlantyku na przełomie 1940 i 1941 roku, podczas którego okręt atakował alianckie konwoje i samotne statki handlowe, m.in. ścierając się z brytyjskim krążownikiem pomocniczym HMS Jervis Bay osłaniającym konwój HX 84. Pod względem tonażu zatopionych jednostek był to najskuteczniejszy rajd korsarski dużego okrętu Kriegsmarine.

W dalszej części wojny Admiral Scheer działał m.in. na wodach arktycznych przeciwko konwojom do ZSRR, a w końcowym okresie wspierał wojska lądowe ogniem artyleryjskim na Bałtyku. Okręt został zatopiony 9 kwietnia 1945 roku w Kilonii w wyniku nalotu lotnictwa alianckiego.

Dane techniczne oryginału (Admiral Scheer, 1940):

• Długość: 186 m
• Szerokość: 21,34 m
• Zanurzenie: ok. 7,25 m
• Wyporność: ok. 13 660 t (konstrukcyjna), ok. 15 400 t (pełna)
• Napęd: 8 silników wysokoprężnych MAN, 2 śruby, łącznie ok. 54 000 KM
• Prędkość maksymalna: ok. 28 węzłów
• Zasięg: ok. 9 100 Mm przy prędkości 20 węzłów
• Załoga: ok. 1000 osób
• Uzbrojenie główne: 6 dział kal. 28 cm w dwóch wieżach trójdziałowych
• Uzbrojenie średnie: 8 dział kal. 15 cm w stanowiskach pojedynczych
• Uzbrojenie przeciwlotnicze: działa kal. 10,5 cm, 3,7 cm i 2 cm (zależnie od okresu)
• Uzbrojenie torpedowe: 8 wyrzutni torped kal. 533 mm
• Opancerzenie: wieże do 140 mm, pas burtowy 80 mm, pokład 45 mm
• Lotnictwo: 1 wodnosamolot pokładowy (Arado Ar 196) z katapultą

O producencie – Flyhawk:

Flyhawk to chiński producent modeli redukcyjnych, znany przede wszystkim z okrętów wojennych w skali 1:700, a także z modeli pojazdów wojskowych. Marka zyskała renomę dzięki bardzo precyzyjnym formom, bogactwu drobnych detali i nowoczesnemu odwzorowaniu jednostek z okresu II wojny światowej. Charakterystyczną cechą oferty Flyhawka są edycje Deluxe, w których standardowy zestaw plastikowy uzupełniono o części fototrawione, toczone metalowe lufy oraz elementy żywiczne. Producent rozwija również własną linię akcesoriów waloryzujących i dodatków do swoich modeli, co pozwala modelarzom stopniowo podnosić poziom detalu gotowej jednostki. Modele Flyhawka są cenione przez kolekcjonerów i miłośników historii morskiej na całym świecie.