Hobby 2000 32004 - 1:32 Messerschmitt Bf 109 E-3

Plastikowy model do sklejania niemieckiego myśliwca Messerschmitt Bf 109 E-3 w skali 1:32

Emil w skali 1:32 – Hobby 2000 32004 odwzorowuje Messerschmitta Bf 109 w wersji E-3, myśliwca, który w 1940 roku stanowił podstawowe wyposażenie niemieckich jednostek myśliwskich nad Francją i Kanałem La Manche. Wersja E-3 uzbrojona była w dwa karabiny maszynowe MG 17 nad silnikiem i dwa działka MG FF kal. 20 mm w skrzydłach.

Podstawą zestawu są wypraski Dragon / Cyber Hobby z formy z 2010 roku, z rytymi liniami podziału poszycia, wieloczęściową osłoną kabiny i dobrze odwzorowanym wnętrzem. Hobby 2000 dołożyło własną, ilustrowaną instrukcję montażu oraz nowy arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez Cartograf.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami płatowca, kabiny i podwozia
• Przezroczyste elementy oszklenia kabiny
• Arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez Cartograf
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:32
• Numer katalogowy: 32004
• Producent: Hobby 2000
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 270 mm
• Rozpiętość skrzydeł po sklejeniu: ok. 308 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Model składa się w klasycznej kolejności: kabina, kadłub, skrzydła, podwozie i osprzęt. Wnętrze kabiny warto pomalować i wykończyć przed sklejeniem połówek kadłuba, bo w skali 1:32 przez otwartą osłonę widać praktycznie każdy detal. Wieloczęściowa osłona kabiny pozwala pokazać ją otwartą – wtedy szczególnie opłaca się dopracować fotel, pasy i tablicę przyrządów.

Emile z 1940 roku najczęściej nosiły kamuflaż górnych powierzchni w odcieniach RLM 71 i RLM 02 z jasnoniebieskim spodem RLM 65, później uzupełniany plamami na bokach kadłuba – kody farb dla wybranego schematu podaje instrukcja. Kalkomanie warto kłaść na lakier błyszczący, aby uniknąć efektu srebrzenia kalkomanii, a model wykończyć lakierem satynowym. Do pomalowania ramek osłony kabiny przydadzą się maski dostępne osobno w naszym sklepie.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Lakier błyszczący pod kalkomanie oraz lakier satynowy do wykończenia
• Wash modelarski do podkreślenia detali i linii podziału poszycia

O samolocie – Messerschmitt Bf 109 E-3:

Messerschmitt Bf 109 był podstawowym myśliwcem Luftwaffe od hiszpańskiej wojny domowej aż do ostatnich dni II wojny światowej. Zaprojektowany w połowie lat 30. przez zespół Willy Messerschmitta, łączył najmniejszy możliwy płatowiec z najmocniejszym dostępnym silnikiem – filozofia ta dawała doskonałe osiągi w locie, kosztem ciasnej kabiny i wąskiego rozstawu podwozia, które przez całą karierę samolotu było przyczyną wypadków przy starcie i lądowaniu.

Seria E, potocznie zwana Emil, była pierwszą naprawdę masowo produkowaną i w pełni dojrzałą odmianą konstrukcji. Otrzymała silnik Daimler-Benz DB 601 z bezpośrednim wtryskiem paliwa, który – w przeciwieństwie do gaźnikowych silników brytyjskich – pracował bez zakłóceń przy ujemnych przeciążeniach. Emile stanowiły trzon niemieckich jednostek myśliwskich w kampanii francuskiej i w Bitwie o Anglię, gdzie zmierzyły się bezpośrednio ze Spitfire i Hurricane.

Wersja E-3 była pierwszą odmianą Emila uzbrojoną w działka MG FF kal. 20 mm zabudowane w skrzydłach, uzupełnione parą karabinów maszynowych MG 17 nad silnikiem. Napędzana silnikiem Daimler-Benz DB 601A maszyna osiągała około 560 km/h i mogła mierzyć się na równych warunkach z brytyjskimi myśliwcami. Bf 109 E-3 był podstawowym sprzętem Luftwaffe w kampanii francuskiej wiosną 1940 roku i w pierwszej fazie Bitwy o Anglię.

Dane techniczne oryginału (Messerschmitt Bf 109 E-3):

• Długość: 8,64 m
• Rozpiętość skrzydeł: 9,87 m
• Wysokość: ok. 2,60 m
• Powierzchnia nośna: 16,05 m2
• Załoga: 1 pilot
• Masa własna: ok. 2 010 kg
• Masa startowa: ok. 2 600 kg
• Napęd: silnik rzędowy Daimler-Benz DB 601A o mocy ok. 1 100 KM
• Prędkość maksymalna: ok. 560 km/h
• Pułap: ok. 10 500 m
• Zasięg: ok. 660 km
• Uzbrojenie: dwa karabiny maszynowe MG 17 kal. 7,92 mm nad silnikiem oraz dwa działka MG FF kal. 20 mm w skrzydłach
• Produkcja: wszystkie odmiany serii E – ok. 4 000 egzemplarzy (1939–1941)

O producencie – Hobby 2000:

Hobby 2000 to polskie wydawnictwo modelarskie z Katowic, znane z przygotowywania własnych, tematycznych edycji modeli plastikowych. Firma pracuje w formule wydawniczej: kupuje wypraski od uznanych producentów – w tym zestawie wykorzystano elementy marki Dragon / Cyber Hobby – i uzupełnia je o autorskie pudełko, własną ilustrowaną instrukcję montażu oraz nowy arkusz kalkomanii. Dzięki temu modelarz otrzymuje sprawdzone konstrukcyjnie wypraski w opracowaniu przygotowanym pod konkretny temat historyczny. Znakiem rozpoznawczym marki są wydania poświęcone maszynom o polskich wątkach oraz rzadziej spotykanym wariantom znanych samolotów. Kalkomanie do większości zestawów drukuje włoska drukarnia Cartograf, ceniona za cienkie podłoże, dobre przyleganie i nasycone barwy. W wielu wydaniach lotniczych do pudełka trafiają także maski samoprzylepne na oszklenie kabiny, co znacząco ułatwia malowanie ramek owiewki. Zestawy Hobby 2000 ukazują się w seriach o ograniczonych nakładach, przez co szybko stają się poszukiwane przez kolekcjonerów.