Hobby 2000 72022 - 1:72 Junkers Ju-87 G-2 Winter 1944/45

Plastikowy model do sklejania niemieckiego samolotu przeciwpancernego Junkers Ju 87 G-2 w zimowym kamuflażu w skali 1:72

Zimowy kamuflaż i dwa działa kalibru 37 mm pod skrzydłami – Hobby 2000 72022 to Ju 87 G-2 z ostatniej zimy wojny, gdy przeciwpancerne Stukasy działały nad zamarzniętym frontem wschodnim. Wersja G nie miała hamulców aerodynamicznych i atakowała czołgi z lotu poziomego, wykorzystując skrzydła o zwiększonej rozpiętości i celne, wolnostrzelne działa BK 3,7.

Zestaw oparto na wypraskach Fujimi, uzupełnionych o nowy arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez Cartograf i maski samoprzylepne na oszklenie. Kalkomanie obejmują dwa warianty malowania: S7+BU z 10.(Pz)/SG 3 z grudnia 1944 roku w kamuflażu zimowym oraz maszynę W.Nr. 494193 ze sztabu SG 2 „Immelmann”, przypisaną kpt. Hansowi-Ulrichowi Rudlowi, z Märisch-Friedland ze stycznia 1945 roku.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami płatowca, kabiny i podwozia
• Gondole podskrzydłowe z działami BK 3,7 kal. 37 mm
• Przezroczyste elementy oszklenia kabiny
• Maski samoprzylepne na oszklenie
• Arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez Cartograf do dwóch wariantów malowania
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: 72022
• Producent: Hobby 2000
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 160 mm
• Rozpiętość skrzydeł po sklejeniu: ok. 208 mm
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Sam montaż jest przyjemny i nieskomplikowany – Ju 87 ma prostą bryłę i stałe podwozie, a jedynym elementem wymagającym większej precyzji są gondole działowe, które warto ustawić równolegle względem siebie. Kabinę maluje się i składa przed sklejeniem połówek kadłuba, a dołączone maski samoprzylepne bardzo ułatwiają pracę przy ramkach owiewki.

Największą atrakcją tego wydania jest kamuflaż zimowy. Zaleca się rozważne, nierównomierne kładzenie bieli na kamuflażu podstawowym, tak by miejscami prześwitywał spod spodu – zimowe malowania nakładano w warunkach polowych i szybko się wycierały, zwłaszcza przy krawędziach natarcia i w rejonach obsługiwanych przez mechaników. Kalkomanie warto kłaść na lakier błyszczący, co zapobiega efektowi srebrzenia kalkomanii, a model wykończyć lakierem satynowym.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów lub aerograf
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Lakier błyszczący pod kalkomanie oraz lakier satynowy do wykończenia
• Płyn ułatwiający dopasowanie kalkomanii do detali
• Wash modelarski do podkreślenia detali i linii podziału poszycia

O samolocie – Junkers Ju 87 G-2 Kanonenvogel:

Wersja G Ju 87 powstała z pilnej potrzeby: latem 1943 roku Luftwaffe potrzebowała samolotu zdolnego niszczyć radzieckie czołgi średnie i ciężkie z powietrza. Rozwiązaniem stało się zawieszenie pod skrzydłami dwóch dział BK 3,7 kalibru 37 mm zasilanych z magazynków, strzelających pociskami zdolnymi przebić stosunkowo cienki pancerz górny i boczny pojazdów pancernych.

Maszyny wersji G-2 budowano na płatowcach D-5 ze skrzydłami o zwiększonej rozpiętości. Zdemontowano hamulce aerodynamiczne – atak wykonywano płasko, z małej wysokości, a nie w klasycznym locie nurkowym. Ciężkie gondole obniżały prędkość i pogarszały zwrotność, przez co powodzenie zależało w dużej mierze od doświadczenia załogi i od tego, czy nad polem walki znajdowała się osłona myśliwska.

Zimą 1944/45 przeciwpancerne Stukasy walczyły na froncie wschodnim, w warunkach, które trudno przecenić: mróz utrudniał obsługę, śnieg zmieniał wygląd pola walki, a maszyny malowano tymczasową bielą, zmywalną i szybko ścierającą się w eksploatacji. W tym okresie sławę zyskał Hans-Ulrich Rudel ze Schlachtgeschwader 2 „Immelmann”, dla którego wersja G stała się podstawowym narzędziem pracy. Ju 87 pozostał w linii do końca wojny, choć w warunkach alianckiej przewagi w powietrzu jego straty były bardzo wysokie.

Dane techniczne oryginału (Ju 87 G-2):

• Długość: 11,50 m
• Rozpiętość skrzydeł: ok. 15,00 m
• Wysokość: 3,90 m
• Masa startowa: ok. 6600 kg
• Załoga: 2 osoby (pilot i strzelec-radiooperator)
• Napęd: silnik rzędowy Junkers Jumo 211J o mocy ok. 1400 KM
• Prędkość maksymalna: ok. 344 km/h (z gondolami działowymi)
• Uzbrojenie główne: dwa działa BK 3,7 kal. 37 mm w gondolach podskrzydłowych
• Uzbrojenie obronne: sprzężone karabiny maszynowe MG 81Z kal. 7,92 mm w tylnej kabinie
• Zastosowanie: zwalczanie broni pancernej z lotu poziomego na małej wysokości
• Produkcja: ok. 6500 egzemplarzy wszystkich wersji Ju 87

O producencie – Hobby 2000:

Hobby 2000 to polska firma modelarska z Katowic, która buduje ofertę w oparciu o autorskie, tematyczne wydania modeli plastikowych. W pudełku trafiają do modelarza wypraski uznanych producentów – w tym zestawie wypraski Fujimi – uzupełnione o własne opracowanie graficzne, ilustrowaną instrukcję montażu oraz nowy arkusz kalkomanii. Kalkomanie wodne do zestawów marki drukuje włoska Cartograf, ceniona w branży za cienki nośnik i precyzyjne pasowanie kolorów. Większość wydań lotniczych zawiera dodatkowo maski samoprzylepne na oszklenie, co wyraźnie ułatwia pomalowanie ramek owiewki kabiny. Firma dobiera tematy wokół konkretnych kampanii, jednostek i pilotów, a w katalogu regularnie pojawiają się wątki polskie. Nakłady są limitowane, więc po wyczerpaniu serii poszczególne wydania rzadko wracają do sprzedaży. Dla modelarza oznacza to dostęp do sprawdzonych wyprasek w wydaniu z dopracowanym, często trudno dostępnym gdzie indziej oznakowaniem.