Hobby 2000 72020 - 1:72 Junkers Ju-87 D-3 N / D-7

Plastikowy model do sklejania niemieckiego nocnego samolotu szturmowego Junkers Ju 87 D-3 N / D-7 w skali 1:72

Nocne Stukasy to jeden z mniej oczywistych rozdziałów historii Ju 87. Gdy bombowiec nurkujący stał się w dzień zbyt łatwym celem, Luftwaffe przeniosła go do działań po zmroku – maszyny otrzymały tłumiki płomienia na wylotach rur wydechowych, które chroniły wzrok załogi i utrudniały wykrycie samolotu w ciemności.

Hobby 2000 72020 oparto na wypraskach Fujimi, uzupełnionych o nowy arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez Cartograf i maski samoprzylepne na oszklenie. Kalkomanie obejmują dwa warianty malowania maszyn nocnych grup szturmowych: D3+GK z 2./NSG 2 z Włoch (czerwiec 1944) oraz E8+LK z 2./NSG 9 z bazy Ghedi we Włoszech (wrzesień 1944).

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami płatowca, kabiny i podwozia
• Elementy tłumików płomienia charakterystycznych dla wersji nocnych
• Przezroczyste elementy oszklenia kabiny
• Maski samoprzylepne na oszklenie
• Arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez Cartograf do dwóch wariantów malowania
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: 72020
• Producent: Hobby 2000
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 160 mm
• Rozpiętość skrzydeł po sklejeniu: ok. 192–208 mm (zależnie od odwzorowywanej wersji)
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Montaż przebiega spokojnie – Ju 87 ma prostą bryłę, stałe podwozie i niewiele podzespołów wymagających kombinowania. Najwięcej uwagi warto poświęcić kabinie, którą maluje się i składa przed sklejeniem połówek kadłuba, oraz tłumikom płomienia, bo to właśnie one nadają wersji nocnej charakter i przyciągają wzrok na gotowym modelu.

Nocne maszyny szturmowe malowano ciemno, często z przygaszonymi oznaczeniami i zamalowanymi jasnymi powierzchniami – to temat, w którym warto pracować cieniowaniem i subtelnymi przetarciami, bo ciemna sylwetka łatwo traci czytelność. Zaleca się położenie lakieru błyszczącego pod kalkomanie, co zapobiega efektowi srebrzenia kalkomanii, a następnie wykończenie satyną. Delikatny wash w liniach podziału poszycia pomoże wydobyć detal z ciemnego kamuflażu.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów lub aerograf
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Lakier błyszczący pod kalkomanie oraz lakier satynowy do wykończenia
• Płyn ułatwiający dopasowanie kalkomanii do detali
• Wash modelarski do podkreślenia detali i linii podziału poszycia

O samolocie – Junkers Ju 87 w wersjach nocnych:

Ju 87 wszedł do wojny jako precyzyjne narzędzie bombardowania nurkowego, ale już nad Anglią w 1940 roku okazało się, że powolny samolot bez skutecznej osłony myśliwskiej ponosi bardzo wysokie straty. Kolejne lata pogłębiły ten problem: rosnąca liczba alianckich myśliwców i coraz gęstsza obrona przeciwlotnicza sprawiły, że dzienne loty Stukasów stawały się coraz bardziej kosztowne.

Rozwiązaniem stało się przeniesienie maszyn do działań nocnych. Luftwaffe formowała grupy nocnego lotnictwa szturmowego (Nachtschlachtgruppen), w których Ju 87 nękał zaplecze przeciwnika – kolumny transportowe, składy i lotniska – korzystając z ciemności jako osłony. Samoloty otrzymywały tłumiki płomienia na wylotach spalin, wyposażenie do lotów nocnych i ciemniejsze malowanie.

Wersja D-3 była rozwinięciem D-1 ze wzmocnionym opancerzeniem kabiny i podzespołów, przystosowanym do lotów szturmowych na małej wysokości; jej nocna odmiana oznaczana była literą N. Wersja D-7 to z kolei nocny samolot szturmowy powstały z przebudowy wcześniejszych płatowców, z mocniejszym silnikiem Jumo 211P i skrzydłami o zwiększonej rozpiętości. Obie służyły w składzie grup nocnych do ostatnich miesięcy wojny, m.in. nad Włochami i na froncie wschodnim.

Dane techniczne oryginału (Ju 87 D-3 / D-7):

• Długość: 11,50 m
• Rozpiętość skrzydeł: 13,80 m (D-3) / ok. 15,00 m (D-7)
• Wysokość: 3,90 m
• Masa startowa: ok. 6600 kg
• Załoga: 2 osoby (pilot i strzelec-radiooperator)
• Napęd: silnik rzędowy Junkers Jumo 211J (D-3) lub Jumo 211P (D-7)
• Prędkość maksymalna: ok. 400 km/h
• Zasięg: ok. 1100 km
• Uzbrojenie strzeleckie: karabiny maszynowe w skrzydłach oraz sprzężone MG 81Z kal. 7,92 mm w tylnej kabinie
• Wyposażenie wersji nocnych: tłumiki płomienia na wylotach spalin, wyposażenie do lotów nocnych
• Produkcja: ok. 6500 egzemplarzy wszystkich wersji Ju 87

O producencie – Hobby 2000:

Hobby 2000 to polska firma modelarska z Katowic, która buduje ofertę w oparciu o autorskie, tematyczne wydania modeli plastikowych. W pudełku trafiają do modelarza wypraski uznanych producentów – w tym zestawie wypraski Fujimi – uzupełnione o własne opracowanie graficzne, ilustrowaną instrukcję montażu oraz nowy arkusz kalkomanii. Kalkomanie wodne do zestawów marki drukuje włoska Cartograf, ceniona w branży za cienki nośnik i precyzyjne pasowanie kolorów. Większość wydań lotniczych zawiera dodatkowo maski samoprzylepne na oszklenie, co wyraźnie ułatwia pomalowanie ramek owiewki kabiny. Firma dobiera tematy wokół konkretnych kampanii, jednostek i pilotów, a w katalogu regularnie pojawiają się wątki polskie. Nakłady są limitowane, więc po wyczerpaniu serii poszczególne wydania rzadko wracają do sprzedaży. Dla modelarza oznacza to dostęp do sprawdzonych wyprasek w wydaniu z dopracowanym, często trudno dostępnym gdzie indziej oznakowaniem.