Tamiya 20061 – 1:20 Lotus Type 79 1979 Martini

Plastikowy model do sklejania bolidu Formuły 1 Lotus Type 79 1979 Martini w skali 1:20

Tamiya 20061 to model bolidu Lotus Type 79 w wersji, w której legendarny „Black Beauty" z 1978 roku zakończył swój wyścigowy żywot — przemalowany na brytyjską zieleń z barwami sponsorów Martini i Essex. Sezon 1979 nie przyniósł Lotusowi sukcesów porównywalnych z poprzednim rokiem, gdyż konkurenci opracowali własne konstrukcje z efektem przyziemnym, lecz otwarcie sezonu w Buenos Aires zapowiadało się obiecująco: Reutemann (nr 2) zdobył drugie miejsce, a Andretti (nr 1) piąte.

Model bazuje na tej samej formie co 20060, lecz zawiera nowe wyraski i kalkomanie dostosowane do wersji 1979. Zdejmowane owiewki po złożeniu umożliwiają podziwianie silnika Forda i kabiny; metalowe pokrywy dysz wlotowych zastępują plastikowe odpowiedniki. Figurka kierowcy uzupełnia ekspozycję bolidu.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami nadwozia, silnika, zawieszenia i kabiny
• Metalowe pokrywy dysz wlotowych silnika
• Opony z syntetycznej gumy
• Figurka kierowcy
• Arkusz kalkomanii wodnych do dwóch wariantów (nr 1 Andretti, nr 2 Reutemann) — wersja 1979 Martini/Essex
• Ilustrowana instrukcja montażu i malowania

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:20
• Numer katalogowy: 20061
• Producent: Tamiya
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 220 mm, szerokość: ok. 108 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Montaż przebiega analogicznie do modelu 20060 — warto pamiętać o kolejności: kokpit i silnik malujemy i montujemy przed zamknięciem nadwozia, bo po złożeniu dostęp do ich wnętrz jest niemożliwy. Zielone nadwozie (British Racing Green) najlepiej odwzorować mieszaniną farb emaliowych lub akrylowych z serii Tamiya — model wymaga ciemnej, głębokiej zieleni, np. XF-5 Flat Green z dodatkiem XF-1 Flat Black. Powierzchnię lakierujemy błyszczącym lakierem przed nałożeniem kalkomanii Martini, aby uniknąć efektu srebrzenia kalkomanii, po czym wykańczamy satynowym lakierem.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Klej cyjanoakrylowy do metalowych elementów
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Lakier błyszczący pod kalkomanie, satynowy na wykończenie

O bolidzie – Lotus Type 79 (1979):

Po przełomowym sezonie 1978, w którym Lotus 79 zdobył oba tytuły mistrzowskie, Chapman przystąpił do projektowania rewolucyjnego następcy — Lotusa 80. Stary 79 wystawiono tymczasem w sezonie 1979, lecz rywale dogonili już Lotusa: Ligier, Ferrari i Williams opracowały własne skuteczne konstrukcje z efektem przyziemnym. Lotus 80 okazał się niepewny w prowadzeniu i szybko wycofano go z użytku, a Lotus 79 pozostał w sezonie 1979 jako backup bez szans na walkę o pierwsze miejsca.

Skład kierowców był jednak atrakcyjny: mistrzowi 1978 Andretti towarzyszył Carlos Reutemann — były kierowca Ferrari z udokumentowaną szybkością. Para zdobyła podium kilka razy w ciągu sezonu, jednak bez walki o mistrzostwo. Zielona wersja Martini symbolizuje zatem czas poszukiwań i pożegnanie z dominacją czarno-złotego Lotusa.

Dane techniczne oryginału (Lotus 79, 1979):

• Długość: ok. 4 191 mm
• Masa: ok. 585 kg (z kierowcą)
• Silnik: Ford Cosworth DFV V8, poj. 2 993 cc, ok. 480 KM
• Skrzynia biegów: Hewland FGA 400 6-biegowa
• Sezon: 1979 (jako bolid zapasowy po porzuceniu Lotusa 80)

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku w Shizuoce. Początkowo działająca w branży drzewnej, od lat 60. XX wieku skupia się wyłącznie na produkcji modeli plastikowych — w tym wyznaczających standardy zestawów militarnych w skali 1:35 i samochodowych w skali 1:20. Seria 1/20 Grand Prix Collection, do której należy model Lotusa 79 Martini, skupia historyczne bolidy Formuły 1 i wyścigowe samochody GT, odwzorowane z najwyższą dbałością o szczegóły. Tamiya słynie z precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, co sprawia, że jej zestawy są chętnie wybierane zarówno przez początkujących, jak i doświadczonych modelarzy. Firma oferuje również pełną gamę akcesoriów: farby, kleje, narzędzia i pędzle. Dziś jest obecna w kilkudziesięciu krajach i pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży.