Tamiya 20061 - 1:20 Lotus Type 79 1979 Martini

Plastikowy model do sklejania bolidu Formuły 1 Lotus Type 79 z sezonu 1979 w barwach Martini w skali 1:20

Na sezon 1979 Lotus 79 przywdział barwy Martini Racing Team Lotus i malowanie British Racing Green — jedną z najbardziej rozpoznawalnych kombinacji tamtej epoki. Tamiya 20061 odwzorowuje ten wariant bolidu w skali 1:20. Wydanie z 2011 roku bazuje na formach z 2010 roku i zostało uzupełnione o dodatkowe wypraski odpowiadające zmianom wprowadzonym w samochodzie na sezon 1979.

Model zachowuje najciekawszą cechę serii: zdejmowane pokrywy nadwozia z przodu i z tyłu pozwalają eksponować wnętrze samochodu. Odwzorowano chłodnice powietrza doładowującego umieszczone w pontonach, czteroramienne felgi oraz tablicę przyrządów. W zestawie znajduje się także figurka kierowcy.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego, w tym nowe elementy odwzorowujące zmiany sezonu 1979
• Elementy chromowane
• Metalowe osłony lejków dolotowych
• Opony z syntetycznej gumy
• Figurka kierowcy
• Arkusz kalkomanii wodnych do dwóch wariantów oznakowania
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:20
• Numer katalogowy: 20061
• Producent: Tamiya
• Wymiary modelu po sklejeniu: 220 × 108 mm
• Warianty: #1 i #2, Martini Racing Team Lotus, sezon 1979, malowanie British Racing Green
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany (odsłonięte wnętrze i zespół napędowy)

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Spasowanie części jest bardzo dobre, a instrukcja przejrzysta — zestaw sprawdzi się także u modelarzy z niewielkim doświadczeniem. Ponieważ pokrywy nadwozia zdejmuje się po sklejeniu, warto zadbać o staranne wykończenie wnętrza: tablicy przyrządów, chłodnic powietrza doładowującego i zespołu napędowego. Malowanie tych elementów przed ostatecznym złożeniem podwozia znacznie ułatwia pracę.

Elementy chromowane — w tym charakterystyczne czteroramienne felgi — można pozostawić w fabrycznym wykończeniu; wystarczy precyzyjnie wyciąć je z wypraski i oczyścić krawędzie po wlewkach. Alternatywą, po którą często sięgają doświadczeni modelarze, jest malowanie aerografem farbami chromopodobnymi (np. Alclad, AK Xtreme Metal). Kody farb dla malowania British Racing Green podaje instrukcja. Kalkomanie wodne z barwami Martini zaleca się nakładać na lakier błyszczący, co ogranicza ryzyko efektu srebrzenia kalkomanii; całość można wykończyć lakierem błyszczącym.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Klej cyjanoakrylowy do elementów metalowych
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Lakier błyszczący pod kalkomanie i do wykończenia nadwozia
• Płyn do kalkomanii ułatwiający ich dopasowanie

O samochodzie – Lotus 79:

Lotus 79 był pierwszym w pełni dopracowanym bolidem Formuły 1 wykorzystującym efekt przypowierzchniowy, a sezon 1978 przyniósł mu tytuł mistrza świata i tytuł konstruktorów. Rok później konkurencja nadrobiła dystans i samochód nie odniósł już żadnego zwycięstwa.

Najlepszym wynikiem sezonu 1979 było 2. miejsce Carlosa Reutemanna w GP Argentyny; kierowcy Lotusa stawali także na podium w Brazylii i w Hiszpanii. Samochód startował wówczas w barwach Martini Racing Team Lotus, w malowaniu British Racing Green — i w takiej właśnie konfiguracji odwzorowuje go model Tamiya 20061.

Dane techniczne oryginału (Lotus 79, sezon 1979):

• Rozwiązanie kluczowe: efekt przypowierzchniowy — profilowany spód pontonów bocznych
• Zespół: Martini Racing Team Lotus
• Malowanie: British Racing Green z barwami Martini
• Najlepszy wynik sezonu: 2. miejsce Carlosa Reutemanna w GP Argentyny
• Pozostałe wyniki: miejsca na podium w GP Brazylii i GP Hiszpanii

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce, mieście uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo przedsiębiorstwo zajmowało się handlem drewnem i produkcją modeli drewnianych, a w 1960 roku wprowadziło na rynek pierwszy model plastikowy do sklejania. Marka słynie z precyzyjnych form wtryskowych i bardzo dobrego spasowania elementów, dzięki czemu jej zestawy są chętnie wybierane zarówno przez początkujących, jak i doświadczonych modelarzy. Modele samochodów wyścigowych w skali 1:20 tworzą serię Grand Prix Collection, obejmującą bolidy Formuły 1 i samochody wyścigowe z kolejnych epok. Oprócz modeli plastikowych Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle. Firma jest dziś obecna w kilkudziesięciu krajach i pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży.