Eduard CX087 - 1:72 P-38 maski

Zestaw masek Eduard CX087 – maski do malowania oszklenia do modelu P-38 Lightning (Academy) w skali 1:72

Eduard CX087 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu P-38 Lightning firmy Academy. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX087
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: P-38 Lightning firmy Academy
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Lockheed P-38 Lightning:

Lockheed P-38 Lightning to amerykański dwusilnikowy myśliwiec, oblatany w 1939 roku, o charakterystycznym układzie dwubelkowym z centralną gondolą załogi. Napędzały go dwa rzędowe silniki Allison V-1710 z turbosprężarkami, po jednym w każdej belce ogonowej. Całe uzbrojenie strzeleckie skupiono w nosie gondoli, co ułatwiało celowanie. Konstrukcja łączyła dużą prędkość, zasięg i dużą siłę ognia.

P-38 używano jako myśliwiec, samolot eskortowy, myśliwsko-bombowy oraz rozpoznawczy. Szczególnie sprawdził się na Pacyfiku, gdzie jego zasięg i dwusilnikowy napęd były zaletą nad rozległymi obszarami wodnymi. Powstały liczne odmiany różniące się silnikami, wyposażeniem i uzbrojeniem, w tym wersje rozpoznawcze bez uzbrojenia strzeleckiego. Zbudowano ponad 10 000 egzemplarzy.

Dane techniczne oryginału (Lockheed P-38 Lightning):

• Długość: 11,53 m
• Rozpiętość: 15,85 m
• Wysokość: 3,91 m
• Masa startowa: ok. 9800 kg
• Załoga: 1
• Napęd: 2 silniki rzedowe Allison V-1710, po ok. 1600 KM
• Prędkość maks.: ok. 665 km/h
• Pułap: ok. 13 400 m
• Zasięg: ok. 2000 km (z podwieszanymi zbiornikami wiecej)
• Uzbrojenie: 1 działko 20 mm, 4 karabiny maszynowe 12,7 mm, bomby i rakiety na wezłach
• Produkcja: 1941-1945, ponad 10 000 egz.

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.