Eduard CX684 - 1:72 BV 222 maski

Zestaw masek Eduard CX684 – maski do malowania oszklenia do modelu BV 222 (Revell) w skali 1:72

Eduard CX684 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu BV 222 firmy Revell. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX684
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: BV 222 firmy Revell
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Blohm & Voss BV 222 Wiking:

Blohm & Voss BV 222 Wiking to niemiecka sześciosilnikowa łódź latająca z okresu II wojny światowej, jedna z największych maszyn tego typu, jakie weszły do służby operacyjnej. Zaprojektowana pierwotnie jako transatlantycki samolot pasażerski, ostatecznie posłużyła jako dalekozasięgowy transportowiec i samolot rozpoznania morskiego. Ogromny, obły kadłub mieścił obszerną przestrzeń ładunkową, a pływaki podskrzydłowe chowały się częściowo w skrzydło.

BV 222 wykorzystywano m.in. do zaopatrywania sił Osi na Morzu Śródziemnym oraz do dalekiego rozpoznania nad Atlantykiem, gdzie naprowadzał okręty podwodne na alianckie konwoje. Powstało zaledwie kilkanaście egzemplarzy, co czyni tę maszynę rzadkim i charakterystycznym tematem modelarskim.

Dane techniczne oryginału (Blohm & Voss BV 222 Wiking):

• Załoga: ok. 11–14 osób
• Długość: ok. 37,0 m
• Rozpiętość: ok. 46,0 m
• Napęd: 6 silników (gwiazdowych BMW-Bramo lub wysokoprężnych Jumo, zależnie od wersji)
• Prędkość maksymalna: ok. 390 km/h
• Zasięg: ok. 6 100 km
• Uzbrojenie obronne: stanowiska karabinów maszynowych i działek
• Pierwszy lot: 1940

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.