Eduard CX114 - 1:72 G3M Nell maski

Zestaw masek Eduard CX114 – maski do malowania oszklenia do modelu G3M Nell (Hasegawa) w skali 1:72

Eduard CX114 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu G3M Nell firmy Hasegawa. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX114
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: G3M Nell firmy Hasegawa
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Mitsubishi G3M (Nell):

Mitsubishi G3M (alianckie oznaczenie „Nell”) to japoński dwusilnikowy bombowiec morski lotnictwa marynarki cesarskiej, wprowadzony do służby w 1936 roku. Całkowicie metalowy dolnopłat napędzały dwa silniki gwiazdowe Mitsubishi Kinsei. Samolot zaprojektowano z myślą o bardzo dużym zasięgu, co pozwalało operować nad rozległymi obszarami Pacyfiku i wybrzeżami Chin z baz lądowych.

G3M zasłynął w grudniu 1941 roku, gdy wraz z nowszymi G4M wziął udział w zatopieniu brytyjskich okrętów Prince of Wales i Repulse atakiem torpedowym i bombowym. Jego słabą stroną było skromne opancerzenie i uzbrojenie obronne, co czyniło go podatnym na myśliwce. Zbudowano ponad 1000 egzemplarzy, a w miarę wojny przesuwano go do zadań pomocniczych i transportowych.

Dane techniczne oryginału (Mitsubishi G3M (Nell)):

• Długość: 16,45 m
• Rozpiętość: 25,00 m
• Wysokość: 3,68 m
• Masa startowa: ok. 8000 kg
• Załoga: 5–7 osób
• Napęd: 2 silniki Mitsubishi Kinsei, po ok. 1075 KM (G3M2)
• Prędkość maks.: ok. 375 km/h
• Pułap: ok. 9100 m
• Zasięg: ok. 4380 km
• Uzbrojenie: 1 działko 20 mm i karabiny maszynowe 7,7 mm; do 800 kg bomb lub torpeda
• Produkcja: ok. 1048 egz. (1936–1943)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.