Eduard CX596 - 1:72 Z-37A Weekend maski

Zestaw masek Eduard CX596 – maski do malowania oszklenia do modelu Z-37A Cmelak (Eduard) w skali 1:72

Eduard CX596 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu Z-37A Cmelak firmy Eduard. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX596
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Z-37A Cmelak firmy Eduard
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Zlin Z-37 Cmelak — czechosłowacki samolot rolniczy:

Zlin Z-37 Cmelak był czechosłowackim jednosilnikowym dolnopłatem rolniczym, opracowanym w pierwszej połowie lat 60. Nazwa Cmelak oznacza trzmiela, co nawiązuje do krępej sylwetki i niskich prędkości lotu. Samolot zaprojektowano z myślą o opryskach i rozsiewie nawozów, z pojemnym zbiornikiem chemikaliów umieszczonym przed kabiną pilota.

Konstrukcja była prosta i wytrzymała, dostosowana do operowania z przygodnych lądowisk polnych. Napędzał go silnik gwiazdowy. Powstały wersje jedno- i dwumiejscowe, w tym szkolne. Maszyna była szeroko używana w rolnictwie krajów bloku wschodniego i eksportowana. Łącznie zbudowano kilkaset egzemplarzy w latach 60. i 70.

Dane techniczne oryginału (Zlin Z-37 Cmelak — czechosłowacki samolot rolniczy):

• Długość: 8,6 m
• Rozpiętość: 12,2 m
• Wysokość: 2,9 m
• Masa startowa: 1850 kg
• Załoga: 1 (opcjonalnie 2)
• Napęd: silnik gwiazdowy Iwczenko AI-14 (M-462RF), ok. 315 KM
• Prędkość maks.: 165 km/h
• Pułap: 2500 m
• Zasięg: ok. 490 km
• Ładowność: zbiornik chemikaliów ok. 600 kg
• Produkcja: kilkaset egz., lata 60.-70.

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.