Eduard CX344 - 1:72 EF-2000 jednomiejscowy maski

Zestaw masek Eduard CX344 – maski do malowania oszklenia do modelu EF-2000 Typhoon (single-seater) (Hasegawa) w skali 1:72

Eduard CX344 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu EF-2000 Typhoon (single-seater) firmy Hasegawa. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX344
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: EF-2000 Typhoon (single-seater) firmy Hasegawa
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Eurofighter EF-2000 Typhoon:

Eurofighter Typhoon to wielozadaniowy samolot myśliwski opracowany wspólnie przez Wielką Brytanię, Niemcy, Włochy i Hiszpanię w ramach europejskiego programu współpracy. Ma układ kaczki z przednim usterzeniem i skrzydłem delta oraz jest z założenia niestateczny aerodynamicznie, sterowany za pośrednictwem cyfrowego układu fly-by-wire. Napędzają go dwa silniki turbowentylatorowe z dopalaczem, zapewniające dużą zwrotność i wysokie osiągi.

Typhoon wszedł do służby w 2003 roku i stanowi jeden z podstawowych myśliwców europejskich sił powietrznych, użytkowany także przez kilku odbiorców eksportowych. Początkowo zoptymalizowany do walki powietrznej, w kolejnych transzach (Tranche) i pakietach modernizacyjnych zyskał rozbudowane zdolności uderzeniowe przeciw celom naziemnym. Uzbrojenie obejmuje wewnętrzne działko oraz szeroką gamę pocisków kierowanych i bomb na licznych węzłach podwieszeń.

Dane techniczne oryginału (Eurofighter EF-2000 Typhoon):

• Załoga: 1 (wersje dwumiejscowe: 2)
• Długość: 15,96 m
• Rozpiętość skrzydeł: 10,95 m
• Wysokość: 5,28 m
• Masa własna/startowa: 11 000 kg / 23 500 kg
• Napęd: 2 silniki turbowentylatorowe Eurojet EJ200 po ok. 90 kN ciągu z dopalaczem
• Prędkość maks.: ok. 2 100 km/h (Ma 2)
• Pułap: 16 800 m
• Zasięg: ok. 2 900 km (przelotowy)
• Uzbrojenie: 1 działko 27 mm Mauser BK-27; pociski powietrze-powietrze i powietrze-ziemia oraz bomby na 13 węzłach podwieszeń
• Produkcja: ponad 600 egzemplarzy (od 1994, nadal w produkcji)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.