Eduard CX640 - 1:72 Do 335A maski

Zestaw masek Eduard CX640 – maski do malowania oszklenia do modelu Do 335A (Dragon) w skali 1:72

Eduard CX640 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu Do 335A firmy Dragon. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX640
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Do 335A firmy Dragon
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Dornier Do 335A Pfeil:

Dornier Do 335 Pfeil był niemieckim ciężkim myśliwcem o niezwykłym układzie napędu tandemowego: jeden silnik z przodu w klasycznym układzie ciągnącym, drugi z tyłu kadłuba napędzał śmigło pchające. Rozwiązanie to łączyło moc dwóch silników z niskim oporem czołowym, dając bardzo dużą prędkość. Był dolnopłatem z chowanym podwoziem z kołem przednim i wyposażonym w fotel katapultowy.

Maszyna powstała pod koniec wojny i dotarła jedynie do fazy testów i produkcji przedseryjnej, nie odgrywając istotnej roli bojowej. Wersja Do 335A była jednomiejscowym myśliwcem i myśliwcem-bombowcem; planowano też odmiany dwumiejscowe szkolne i nocne. Zbudowano tylko kilkadziesiąt egzemplarzy.

Dane techniczne oryginału (Dornier Do 335A Pfeil):

• Długość: 13,9 m
• Rozpiętość: 13,8 m
• Wysokość: 5,0 m
• Masa własna: 7266 kg
• Masa startowa: 9600 kg
• Załoga: 1 osoba
• Napęd: 2 silniki rzędowe Daimler-Benz DB 603, po ok. 1750 KM
• Prędkość maks.: 765 km/h
• Pułap: 11 400 m
• Zasięg: 1400 km
• Uzbrojenie: 1 działko 30 mm i 2 działka 15 mm; produkcja 1943-1945, kilkadziesiąt szt.

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.