Eduard CX679 - 1:72 Bf 109G-14/AS maski

Zestaw masek Eduard CX679 – maski do malowania oszklenia do modelu Bf 109G-14/AS (Eduard) w skali 1:72

Eduard CX679 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu Bf 109G-14/AS firmy Eduard. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX679
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Bf 109G-14/AS firmy Eduard
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Messerschmitt Bf 109G:

Messerschmitt Bf 109G, zwany Gustav, to najliczniej produkowana wersja niemieckiego myśliwca, wprowadzona w 1942 roku. Główną zmianą było zastosowanie mocniejszego silnika Daimler-Benz DB 605. Wzrost masy i mocy pociągnął za sobą wzmocnienia konstrukcji oraz charakterystyczne wybrzuszenia na osłonie silnika, mieszczące zamki działek maszynowych w niektórych podwersjach.

Gustav był trzonem lotnictwa myśliwskiego Luftwaffe w drugiej połowie wojny, używanym na wszystkich frontach zarówno do walki powietrznej, jak i zwalczania bombowcow. Uzbrojenie stanowiło działko strzelające przez piastę śmigła oraz karabiny lub działka nad silnikiem, często uzupełniane podskrzydłowymi zestawami działek. Wersje G produkowano w liczbie kilkunastu tysięcy egzemplarzy.

Dane techniczne oryginału (Messerschmitt Bf 109G):

• Załoga: 1
• Długość: 8,9 m
• Rozpiętość skrzydeł: 9,9 m
• Wysokość: 2,6 m
• Masa własna: ok. 2 700 kg
• Masa startowa: ok. 3 400 kg
• Napęd: 1 silnik rzędowy Daimler-Benz DB 605A o mocy ok. 1 475 KM
• Prędkość maks.: ok. 640 km/h
• Pułap: 12 000 m
• Zasięg: ok. 850 km (z dodatkowym zbiornikiem)
• Uzbrojenie: 2 karabiny 13 mm, 1 działko 20 mm lub 30 mm przez piastę śmigła; opcjonalnie 2 działka podskrzydłowe
• Produkcja: ok. 12 000-13 000 egzemplarzy wersji G (1942-1944)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.