PIKO 21633 H0 - Lokomotywa elektryczna EU46 Vectron Cargounit

929,90 zł

Dostępność:

brak towaru

Zapytaj o produkt

Udostępnij

Przejdź do sekcji Opinie

Opis

Model elektrowozu EU46 Vectron 6193 058 „Sołek" w malowaniu Cargounit

Analogowy model elektrowozu EU46 – Siemensa Vectron – w barwach spółki Cargounit z epoki VI. Model pochodzi z serii PIKO Expert i odwzorowuje konkretny egzemplarz o numerze własnym 6193 058 „Sołek" (numer UIC 91 51 5370 052-0 PL ID), po rewizji naprawczej nr 2 z 05.12.2022 roku. EU46 to polska odmiana platformy Vectron, eksploatowana przez wielu przewoźników towarowych działających na polskiej sieci kolejowej.

Model oparty jest na solidnej ramie z odlewanego ciśnieniowo cynku i wyposażony w precyzyjnie odwzorowany dach z charakterystyczną instalacją odbieraków prądu i wyposażeniem technicznym. Napęd stanowi sprawdzony silnik PIKO z kołem zamachowym, a dwie opony trakcyjne na wewnętrznych osiach każdego wózka zwiększają uciąg. Oświetlenie LED zmienia barwę zależnie od kierunku jazdy. Model wyposażony jest w gniazdo PluX22, umożliwiające rozbudowę o dekoder DCC.

Dane techniczne modelu:

Skala: H0 (1:87)
Numer katalogowy: 21633
Producent: PIKO (seria Expert)
Długość modelu: 218 mm
Epoka: VI
Zasilanie: prąd stały DC
Gniazdo dekodera: NEM 658 – PluX22 (bez dekodera w zestawie)
Napęd: silnik PIKO z kołem zamachowym, dwie opony trakcyjne
Sprzęg: standard NEM 362 (kinematyka krótkiego sprzęgu KKS)
Minimalny promień jazdy: 358 mm
Oświetlenie LED: białe/czerwone zmienne zależnie od kierunku jazdy
Model pomalowany i gotowy do jazdy
Zalecany wiek: 14 lat i więcej

Uwaga: Model przeznaczony do analogowego systemu sterowania DC.

Model 21633 jest wersją analogową – nie zawiera dekodera DCC. Do uruchomienia wystarczy zasilacz analogowy DC i torowisko. Model wyposażono w gniazdo PluX22 (NEM 658), dzięki czemu po zamontowaniu odpowiedniego dekodera DCC można go użyć w systemie cyfrowym. W trybie analogowym wszystkie lokomotywy na tym samym torze poruszają się jednocześnie – niezależna jazda kilku pojazdów wymaga osobno zasilanych sekcji toru lub przejścia na sterowanie DCC.

Kolejki elektryczne – sterowanie cyfrowe czy analogowe?

Cyfrowy system sterowania DCC pozwala na niezależną jazdę wieloma lokomotywami na tym samym torze przy stałym napięciu w szynach. W systemie analogowym prędkość reguluje się zmianą napięcia, a wszystkie pojazdy reagują jednocześnie. Model PIKO 21633 jest wersją analogową – po zamontowaniu dekodera DCC może pracować również w systemie cyfrowym.

O elektrowozie EU46 Vectron:

EU46 to polska oznaczenie eksploatacyjne elektrowozu Siemens Vectron (typ BR 193) w wersji przystosowanej do pracy na sieci PKP. Vectron to jedna z najpopularniejszych nowoczesnych platform lokomotyw towarowych w Europie – jej modułowa konstrukcja pozwala na konfigurację pod różne systemy zasilania i bezpieczeństwa. Cargounit to polska spółka leasingowa i operatorska, oferująca lokomotywy różnym przewoźnikom towarowym – jej tabor, w tym wielosystemowe Vectrony, obsługuje trasy w Polsce, Niemczech, Czechach i innych krajach regionu.

Cechą charakterystyczną Vectronów eksploatowanych przez Cargounit jest wyraziste malowanie z logo spółki, które wyróżnia te maszyny na tle jednolitego taboru dużych przewoźników. Egzemplarz 6193 058 noszący imię „Sołek" jest jednym z wielu Vectronów floty Cargounit, cenionych za wysoką dostępność techniczną i wszechstronność.

Dane techniczne oryginału (EU46 / Siemens Vectron typ BR 193):

Producent: Siemens Mobility
Typ: Vectron MS (BR 193), wersja wielosystemowa
Układ osi: Bo'Bo'
Długość: 18,98 m
Masa: ok. 90 t
Moc ciągła: 6400 kW
Prędkość maksymalna: 160 km/h (wersja towarowa) / 200 km/h (wersja pasażerska)
Systemy zasilania (wersja MS): 15 kV/16,7 Hz AC, 25 kV/50 Hz AC, 3 kV DC, 1,5 kV DC
Przeznaczenie: prowadzenie pociągów towarowych i pasażerskich w ruchu transgranicznym

O producencie – PIKO:

PIKO to niemiecki producent modeli kolejowych z ponad siedemdziesięcioletnią tradycją, założony w 1949 roku w Sonnebergu. Dziś jest jedną z najpopularniejszych marek produkujących kolejki w Europie i wiodącym wytwórcą modeli polskiego taboru kolejowego. Seria PIKO Expert łączy wysoką szczegółowość, funkcjonalność i nowoczesną technologię cyfrową. Produkty PIKO są doceniane przez modelarzy i kolekcjonerów na całym świecie.

Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa

- Produkt jest artykułem kolekcjonerskim przeznaczonym dla użytkowników od 14. roku życia, a nie jest zabawką dla dzieci.
- Przed rozpoczęciem użytkowania zapoznać się z instrukcją obsługi, użytkować zgodnie z przeznaczeniem i przestrzegać wskazówek dotyczących bezpieczeństwa zawartych w instrukcji i na opakowaniu.
- Może zawierać drobne elementy stanowiące ryzyko zadławienia/połknięcia.
- Użytkować we wnętrzu. Chronić przed wilgocią i wodą, która może uszkodzić elementy elektryczne lub mechaniczne.
- Użytkować produkt wyłącznie w nienagannym stanie.
- Nie używać uszkodzonego kabla zasilającego i zasilacza. Jeśli kabel lub zasilacz noszą ślady uszkodzenia, wymień je natychmiast na oryginalne akcesoria zalecane przez producenta.
- Produkt może być użytkowany przez dzieci wyłącznie pod nadzorem dorosłych.
- Stosować wyłącznie z zalecanymi akcesoriami i elementami dodatkowymi.
- Zapewnić dobrą wentylację: nie zasłaniać otworów wentylacyjnych, nie przykrywać urządzeń i nie używać w zamkniętych, nagrzanych przestrzeniach.
- Nie wystawiać na długotrwałe działanie promieni słonecznych.
- Przed podłączeniem do zasilania sprawdzić czy napięcie w gniazdku odpowiada wymaganiom podanym w instrukcji (zazwyczaj 100–240V AC, 50/60 Hz).
- Nie dotykać szyn, gdy centrala jest pod napięciem.
- Nie kłaść przedmiotów metalowych na torach; może to spowodować zwarcie i uszkodzenie systemu.
- Po zakończeniu użytkowania odłączyć zasilacz od sieci.
- Nie demontować urządzenia. Samodzielne rozbieranie kontrolera, centrali lub zasilacza grozi uszkodzeniem sprzętu, utratą gwarancji oraz porażeniem prądem.
- Jeśli produkt przestał właściwie funkcjonować, zwróć się do działu obsługi klienta/serwisu.