Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Zapytaj o produkt
Udostępnij
Przejdź do sekcji Opinie

Tamiya 24278 – 1:24 Alpine A110 Monte-Carlo '71

111,67 zł
Cena regularna: 126,90 zł
-12%
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 111,67 zł
+0%
szt
Dostępność:
dostępne w hurtowni
Czas wysyłki: 1-2 dni

Opis

Plastikowy model do sklejania Alpine Renault A110 Monte-Carlo '71 w skali 1:24

Tamiya 24278 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący Alpine Renault A110 w wersji triumfatora Rajdu Monte Carlo 1971 — jednego z najpiękniejszych i najbardziej kultowych samochodów w historii rajdów. Zestaw należy do Sports Car Series jako pozycja nr 278 i debiutował w 2005 roku jako zaktualizowane wydanie pierwotnej formy z 1997 roku, rozszerzone o wersję rajdową (Monte Carlo) z wyższej jakości kalkomaniami Cartograf.

Model precyzyjnie odtwarza charakterystyczną niebieską powłokę karoserii FRP o niepowtarzalnych zaokrąglonych kształtach, tylny silnik czterocylindrowy 1600 ccm z detalami oraz wnętrze wyścigowe z klatką bezpieczeństwa i rajdową deską rozdzielczą ze specjalistycznym prędkościomierzem nawigacyjnym. Kalkomanie Cartograf — renomowanego włoskiego producenta kalkomanii modelarskich — odwzorowują oznakowania aut nr 28 (Ove Andersson/David Stone — zwycięzcy) i nr 22 (Jean-Claude Andruet/Michel Vial — 4. miejsce).

W zestawie znajdziesz:

  • Wypraski z tworzywa sztucznego (niebieskie, metaliczno-szare, chromowane, przeźroczyste)
  • Gumowe opony
  • Arkusz kalkomanii wodnych Cartograf do nr 28 i nr 22
  • Arkusz naklejek chromowanych
  • Ilustrowana instrukcja montażu i malowania

Dane techniczne modelu:

  • Skala: 1:24
  • Numer katalogowy: 24278
  • Producent: Tamiya
  • Długość modelu po sklejeniu: ok. 163 mm, szerokość: ok. 65 mm
  • Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Niebieskie wypraski karoserii pre-kolorowane wymagają jednak pomalowania, aby uzyskać pełną głębię koloru i błysk. Tylny silnik warto pomalować z dbałością o szczegóły przed zamknięciem tylnej klapy. Kalkomanie Cartograf są wysokiej jakości i dobrze reagują na środki zmiękczające kalkomanie — warto je stosować, szczególnie na zaokrąglonych powierzchniach. Klatka bezpieczeństwa i deska rozdzielcza z prędkościomierzem warto pomalować przed zamknięciem kabiny.

Alpine A110 malowane było przede wszystkim w charakterystycznym błękitnym odcieniu (Bleu de France), który stał się symbolem marki. Lakier metaliczno-błyszczący doskonale odwzorowuje blask oryginalnej karoserii FRP.

Niezbędne narzędzia:

  • Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
  • Nożyk modelarski lub skalpel
  • Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
  • Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
  • Pędzle różnych rozmiarów
  • Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
  • Taśma maskująca do precyzyjnego nanoszenia barw i sponsorów
  • Wash modelarski do podkreślenia detali wnętrza i zawieszenia

O samochodzie – Alpine Renault A110 (1971 Monte Carlo):

Alpine Renault A110 to dzieło Jean-Luca Rédélé — konstruktora, który przez lata doskonalił swoją koncepcję lekkiego sportowego auta z tylnym silnikiem i karoserią z włókna szklanego (FRP). Premiera A110 odbyła się w 1963 roku; samochód oparty był na platformie Renault 8 i wyposażony w tylny silnik 956 ccm, ewoluując przez lata do mocniejszych jednostek. Wersja wyścigowa na Monte Carlo 1971 dysponowała silnikiem 1600 ccm. Masa własna wynosiła zaledwie ok. 620 kg.

Rajd Monte Carlo 1971 stał się apoteozą kariery A110: Ove Andersson i David Stone wygrali z przewagą nad konkurencją, a Alpine zajęło trzy pierwsze miejsca podium — historyczny clean sweep. Był to jednocześnie wstęp do jeszcze większych sukcesów: w 1973 roku Alpine zdobyło tytuł mistrzowski Rajdowych Mistrzostw Świata (w pierwszym oficjalnym sezonie WRC), a A110 stało się jednym z najbardziej kultowych samochodów rajdowych XX wieku.

Dane techniczne oryginału (Alpine Renault A110 1600, 1971):

  • Długość: ok. 3970 mm
  • Masa własna: ok. 620 kg
  • Silnik: R4, tylny, 1600 ccm, ok. 125–140 KM (wersja wyścigowa)
  • Karoseria: FRP (włókno szklane)
  • Napęd: tylny; skrzynia manualna 5-biegowa
  • Wynik Monte Carlo 1971: 1. Andersson/Stone (nr 28), 2. Thérier, 3. Piot

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce — uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo zajmowała się handlem drewnem, a w 1960 roku wprowadziła na rynek pierwszy model plastikowy. Marka słynie z wyjątkowo precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, dzięki czemu jej zestawy są chętnie wybierane przez modelarzy na całym świecie. Seria Sports Car Series obejmuje setki pozycji i jest uznawana za jeden z najbardziej kompleksowych katalogów samochodów sportowych w skali 1:24 na rynku. Oprócz modeli Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle.

Bezpieczeństwo produktu

Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa

    • Produkt nie przeznaczony dla dzieci poniżej 14 roku życia.
    • Należy używać pod nadzorem osoby dorosłej.
    • Zawiera drobne elementy, które mogą stwarzać ryzyko zadławienia.
    • Zawiera elementy o ostrych krawędziach.
    • Trzymać poza zasięgiem zwierząt.

Producent

Tamiya, Inc

Ondawara, Suruga-Ku 3-7

422-8610 Shizuoka, Japonia

+810542855187 [email protected]

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

HIT-BIS Spółka z o.o.

Zwycięzców 6A/4

03-941 Warszawa, Polska

+48226161717 [email protected]

Inne produkty z tej kategorii

      Bestsellery