Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Zapytaj o produkt
Udostępnij
Przejdź do sekcji Opinie

Tamiya 24323 – 1:24 Toyota 86

134,55 zł
Cena regularna: 152,90 zł
-12%
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 134,55 zł
+0%
szt
Dostępność:
dostępne w hurtowni
Czas wysyłki: 1-2 dni

Opis

Plastikowy model do sklejania Toyoty 86 (GT86) w skali 1:24

Tamiya 24323 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący Toyotę 86 (GT86 / Scion FR-S) — lekkie, tylnonapędowe coupe sportowe wspólnie opracowane przez Toyotę i Subaru, wprowadzone do sprzedaży w kwietniu 2012 roku. Zestaw należy do Sports Car Series jako pozycja nr 323 i debiutował w tym samym roku.

Model precyzyjnie oddaje poleganą, opływową sylwetkę 86 z wyraźnie zarysowanym przodem, długą maską i zwartą tylną partią. Otwierana pokrywa silnika odsłania szczegółowo odwzorowany boxerowy silnik FA20 z systemem D-4S. Sterowalne przednie koła sprzężone z kierownicą pozwalają ustawić kąt skrętu. Opcjonalny tylny spoiler z wersji GT Limited montowany jest jako osobny element. Wnętrze odwzorowuje sportową kabinę z manualnymi biegami. Platynowane reflektory i tylne lampy wzbogacają realizm, a maski okienne ułatwiają precyzyjne malowanie.

W zestawie znajdziesz:

  • Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami nadwozia, wnętrza i podwozia
  • Otwierana maska z odwzorowanym silnikiem bokser FA20
  • Opcjonalny tylny spoiler GT Limited (osobny element)
  • Platynowane wypraski (reflektory, tylne lampy)
  • Gumowe opony z wzorem bieżnika
  • Metalowe transfery emblematów i lusterek
  • Maski okienne
  • Arkusz kalkomanii wodnych
  • Ilustrowana instrukcja montażu i malowania

Dane techniczne modelu:

  • Skala: 1:24
  • Numer katalogowy: 24323
  • Producent: Tamiya
  • Długość modelu po sklejeniu: ok. 177 mm, szerokość: ok. 84 mm
  • Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Decyzję o opcjonalnym spoilerze tylnym warto podjąć przed montażem tylnej partii karoserii. Silnik FA20 warto pomalować przed montażem w komorze. Sterowalne koła wymagają prawidłowego zamontowania kierownicy i kolumny kierowniczej zgodnie z instrukcją. Maski okienne ułatwiają precyzyjne malowanie karoserii. Wnętrze z kubełkowymi fotelami warto pomalować przed zamknięciem kabiny.

Toyota 86 dostępna była w sześciu barwach: Sterling Silver Metallic, Crystal Black Silica, Satin White Pearl, Dark Gray Metallic, Lightning Red i Galaxy Blue Silica. Każda z tych barw dobrze prezentuje sportową sylwetkę modelu.

Niezbędne narzędzia:

  • Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
  • Nożyk modelarski lub skalpel
  • Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
  • Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
  • Pędzle różnych rozmiarów
  • Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
  • Opcjonalnie: wash modelarski do podkreślenia detali podwozia i wnętrza

O samochodzie – Toyota 86 (ZN6, 2012):

Toyota 86 (oznaczenie fabryczne ZN6, na rynkach zachodnich GT86, a w USA jako Scion FR-S) to efekt wieloletniego projektu wspólnego Toyoty i Subaru, zapoczątkowanego na przełomie lat 2000. i 2010. Toyota pragnęła powrócić do formuły lekkiego, tylnonapędowego sportowego coupe dostępnego cenowo, wzorując się na pierwotnej AE86 z lat 80. Subaru dostarczyło swój sprawdzony silnik boksera i doświadczenie w produkcji coupe. Efektem była platforma znana jako Toyota/Subaru 86/BRZ.

Sercem 86 jest silnik FA20 — 2,0-litrowy bokser czterocylindrowy z systemem D-4S (podwójne wtryskiwanie paliwa — bezpośrednie i port), generujący ok. 200 KM przy zachowaniu niskiego środka ciężkości. Zawieszenie MacPherson z przodu i wielowahaczowe z tyłu, dyferencjał Torsen na tylnej osi i masa własna ok. 1250 kg tworzyły samochód o wzorcowych właściwościach jezdnych. 86 szybko zyskał uznanie krytyków motoryzacyjnych i fanów jazdy za autentyczny, zaangażowany charakter prowadzenia — rzadki w erze nowoczesnych systemów asystujących.

Dane techniczne oryginału (Toyota 86 ZN6, 2012):

  • Długość: 4240 mm, szerokość: 1775 mm
  • Masa własna: ok. 1245 kg
  • Silnik: FA20, bokser R4, 2,0 l, D-4S, ok. 200 KM
  • Napęd: tylny; skrzynia manualna 6-biegowa lub automat 6-biegowy
  • 0–100 km/h: ok. 7,6 s (manualna)
  • Produkcja: 2012–2021 (ZN6, I gen.)

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce — uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo zajmowała się handlem drewnem, a w 1960 roku wprowadziła na rynek pierwszy model plastikowy. Marka słynie z wyjątkowo precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, dzięki czemu jej zestawy są chętnie wybierane przez modelarzy na całym świecie. Seria Sports Car Series obejmuje setki pozycji i jest uznawana za jeden z najbardziej kompleksowych katalogów samochodów sportowych w skali 1:24 na rynku. Oprócz modeli Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle.

Bezpieczeństwo produktu

Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa

    • Produkt nie przeznaczony dla dzieci poniżej 14 roku życia.
    • Należy używać pod nadzorem osoby dorosłej.
    • Zawiera drobne elementy, które mogą stwarzać ryzyko zadławienia.
    • Zawiera elementy o ostrych krawędziach.
    • Trzymać poza zasięgiem zwierząt.

Producent

Tamiya, Inc

Ondawara, Suruga-Ku 3-7

422-8610 Shizuoka, Japonia

+810542855187 [email protected]

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

HIT-BIS Spółka z o.o.

Zwycięzców 6A/4

03-941 Warszawa, Polska

+48226161717 [email protected]

Inne produkty z tej kategorii

      Bestsellery