Eduard CX509 - 1:72 F-106A maski

Zestaw masek Eduard CX509 – maski do malowania oszklenia do modelu F-106A Delta Dart (Trumpeter) w skali 1:72

Eduard CX509 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu F-106A Delta Dart firmy Trumpeter. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX509
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: F-106A Delta Dart firmy Trumpeter
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Convair F-106 Delta Dart:

Convair F-106 Delta Dart to jednomiejscowy myśliwiec przechwytujący opracowany w drugiej połowie lat 50. jako rozwinięcie F-102 Delta Dagger. Zaprojektowano go do przechwytywania bombowców w ramach systemu obrony powietrznej Ameryki Północnej. Cechą charakterystyczną było skrzydło deltowe bez usterzenia poziomego oraz zintegrowany układ kierowania ogniem współpracujący z naziemnym systemem naprowadzania.

Uzbrojenie przenoszono w wewnętrznej komorze i stanowiły je kierowane pociski powietrze-powietrze, w tym pocisk z głowicą jądrową AIR-2 Genie. Później część samolotów wyposażono w działko obrotowe 20 mm. F-106 pełnił służbę w lotnictwie obrony powietrznej Stanów Zjednoczonych przez ponad dwie dekady, nie biorąc udziału w walkach bojowych. Po wycofaniu część maszyn wykorzystano jako bezzałogowe cele powietrzne.

Dane techniczne oryginału (Convair F-106 Delta Dart):

• Załoga: 1
• Długość: 21,6 m
• Rozpiętość skrzydeł: 11,7 m
• Wysokość: 6,2 m
• Masa własna: 11 080 kg
• Masa startowa: 15 670 kg
• Napęd: 1 silnik turboodrzutowy Pratt & Whitney J75 o ciągu 108 kN z dopalaczem
• Prędkość maks.: ok. 2 450 km/h
• Pułap: 17 400 m
• Zasięg: ok. 2 900 km
• Uzbrojenie: pociski AIM-4 Falcon i AIR-2 Genie w komorze wewnętrznej, działko 20 mm M61 (w części egzemplarzy)
• Produkcja: 340 egzemplarzy (1956-1961)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.