Eduard CX143 - 1:72 H-34 maski

Zestaw masek Eduard CX143 – maski do malowania oszklenia do modelu H-34 (Italeri) w skali 1:72

Eduard CX143 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu śmigłowca H-34 firmy Italeri. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX143
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: H-34 firmy Italeri
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O śmigłowcu – Sikorsky H-34 (Choctaw / S-58, śmigłowiec wielozadaniowy):

Sikorsky H-34 to amerykański śmigłowiec wielozadaniowy z tłokowym silnikiem gwiazdowym umieszczonym w przedniej części kadłuba, napędzającym czterołopatowy wirnik nośny. Oblatany w 1954 roku, wszedł do służby w US Navy jako pokładowy śmigłowiec do zwalczania okrętów podwodnych, a następnie w wojskach lądowych i piechocie morskiej jako maszyna transportowa i ratownicza.

Odmiany obejmowały pokładowe wersje przeciwpodwodne, transportowe oraz warianty licencyjne, między innymi brytyjskiego Westland Wessex z napędem turbinowym. H-34 był szeroko eksportowany i używany bojowo w Algierii oraz we wczesnej fazie wojny w Wietnamie. Główna różnica między odmianami dotyczyła wyposażenia zadaniowego i rodzaju napędu.

Dane techniczne oryginału (Sikorsky H-34 (Choctaw / S-58, śmigłowiec wielozadaniowy)):

• Długość kadłuba: 14,3 m
• Średnica wirnika: 17,1 m
• Wysokość: 4,85 m
• Masa własna: ok. 3583 kg
• Masa startowa maks.: ok. 6350 kg
• Załoga: 2 (do 16 żołnierzy desantu)
• Napęd: 1 silnik gwiazdowy Wright R-1820-84, ok. 1525 KM
• Prędkość maks.: ok. 198 km/h
• Pułap: ok. 2900 m
• Zasięg: ok. 293 km
• Produkcja: 1954-1970, ponad 2100 egz.

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.