Eduard CX152 - 1:72 Ju 52/3m maski

Zestaw masek Eduard CX152 – maski do malowania oszklenia do modelu Ju 52/3m (Italeri) w skali 1:72

Eduard CX152 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu Ju 52/3m firmy Italeri. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX152
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Ju 52/3m firmy Italeri
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Junkers Ju 52/3m:

Junkers Ju 52/3m to niemiecki trójsilnikowy samolot transportowy i pasażerski, rozpoznawalny po pokryciu z falistej blachy duraluminiowej. Powstał na początku lat trzydziestych z jednosilnikowego Ju 52 przez dodanie dwóch silników na skrzydle, stąd oznaczenie 3m. Konstrukcja całkowicie metalowa była wytrzymała, prosta w obsłudze i zdolna operować z przygodnych lotnisk polowych.

Początkowo używany jako samolot komunikacyjny, Ju 52/3m stał się podstawowym transportowcem Luftwaffe podczas II wojny światowej. Służył do przewozu wojsk i zaopatrzenia, zrzutów spadochroniarzy oraz holowania szybowców, uczestnicząc m.in. w operacjach powietrznodesantowych. Używano go również cywilnie przez wiele lat po wojnie. Zbudowano kilka tysięcy egzemplarzy, także na licencji.

Dane techniczne oryginału (Junkers Ju 52/3m):

• Długość: 18,90 m
• Rozpiętość: 29,25 m
• Wysokość: 4,52 m
• Masa startowa: ok. 11 000 kg
• Załoga: 3 + do 18 żołnierzy
• Napęd: 3 silniki gwiazdowe BMW 132, po ok. 725 KM
• Prędkość maks.: ok. 270 km/h
• Pułap: ok. 5900 m
• Zasięg: ok. 1000 km
• Uzbrojenie: obronne karabiny maszynowe (w wersjach wojskowych)
• Produkcja: ponad 4800 egz., od 1931 roku

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.