Eduard CX074 - 1:72 Ar 234B Blitz maski

Zestaw masek Eduard CX074 – maski do malowania oszklenia do modelu Ar 234B Blitz (Dragon) w skali 1:72

Eduard CX074 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu Ar 234B Blitz firmy Dragon. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX074
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Ar 234B Blitz firmy Dragon
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Arado Ar 234B Blitz:

Arado Ar 234 Blitz był niemieckim jednomiejscowym samolotem, pierwszym na świecie operacyjnym bombowcem odrzutowym. Zaprojektowano go w czasie II wojny światowej jako górnopłat z dwoma silnikami odrzutowymi w gondolach pod skrzydłami. Wersja seryjna Ar 234B miala klasyczne chowane podwozie z kołem przednim; pilot siedział w silnie oszklonej kabinie w nosie, zapewniającej dobrą widoczność do celowania.

Maszyna weszła do służby pod koniec 1944 roku i używano jej głównie do rozpoznania oraz bombardowania, w tym ataków na mosty. Wysoką prędkość utrudniała jej przechwycenie, jednak zawodność silników i brak paliwa ograniczały skalę działań. Napędzały ja dwa silniki Junkers Jumo 004. Zbudowano okolo 210 egzemplarzy, ktore nie zdołały juz wpłynąć na przebieg wojny.

Dane techniczne oryginału (Arado Ar 234B Blitz):

• Załoga: 1
• Długość: 12,6 m
• Rozpiętość skrzydeł: 14,4 m
• Wysokość: 4,3 m
• Masa własna: ok. 5 200 kg
• Masa startowa: ok. 9 800 kg
• Napęd: 2 silniki turboodrzutowe Junkers Jumo 004B po ok. 8,8 kN ciągu
• Prędkość maks.: ok. 740 km/h
• Pułap: 10 000 m
• Zasięg: ok. 1 550 km
• Uzbrojenie: do 1 500 kg bomb; niekiedy 2 działka 20 mm strzelające do tyłu
• Produkcja: ok. 210 egzemplarzy (1944-1945)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.