Hobby 2000 72043 - 1:72 P-38M Night Lightning

Plastikowy model do sklejania amerykańskiego myśliwca nocnego Lockheed P-38M Night Lightning w skali 1:72

Hobby 2000 72043 odwzorowuje P-38M – nocną odmianę Lightninga, powstałą przez przebudowę seryjnych myśliwców dziennych. Maszyna otrzymała radar przechwytujący w gondoli pod dziobem centralnej gondoli oraz dodatkową, podwyższoną kabinę dla operatora radaru, umieszczoną tuż za stanowiskiem pilota. Całość malowano na czarno, co dało jedną z najbardziej charakterystycznych sylwetek amerykańskiego lotnictwa końca wojny.

Zestaw oparto na wypraskach Dragona odwzorowujących specyficzne cechy wersji M. Hobby 2000 dokłada autorskie pudełko, ilustrowaną instrukcję, maski samoprzylepne na oszklenie oraz kalkomanie wodne drukowane przez Cartograf do dwóch wariantów malowania: maszyny dywizjonu myśliwców nocnych z 1945 roku oraz samolotu z okresu okupacji Japonii na początku 1946 roku.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami gondoli, belek ogonowych, skrzydeł i osprzętu
• Elementy charakterystyczne dla wersji nocnej: gondola radaru i podwyższona kabina operatora
• Przezroczyste elementy oszklenia kabin
• Maski samoprzylepne na oszklenie
• Arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez Cartograf do dwóch wariantów malowania
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: 72043
• Producent: Hobby 2000
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 160 mm
• Rozpiętość modelu po sklejeniu: ok. 220 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Jak w każdym Lightningu, kluczowe jest prawidłowe ustawienie belek ogonowych i statecznika poziomego – warto składać ten zespół na płaskiej powierzchni i kontrolować geometrię przed związaniem kleju. Specyfiką wersji M są dodatkowe elementy: gondola radaru pod dziobem oraz drugie, wyniesione stanowisko za kabiną pilota, wymagające starannego dopasowania do bryły gondoli. Wnętrza obu kabin warto pomalować przed ich zamknięciem.

Jednolicie czarne malowanie nocnych myśliwców to wyzwanie samo w sobie – płaska czerń pochłania światło i spłaszcza bryłę modelu. Dobrym rozwiązaniem jest rozjaśnianie środkowych partii paneli podczas malowania aerografem oraz podkreślenie linii podziału poszycia jasnym washem, co przywraca czytelność detali. Kalkomanie zaleca się nakładać na lakier błyszczący, aby ograniczyć ryzyko efektu srebrzenia kalkomanii, a model wykończyć lakierem satynowym lub półmatowym.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Aerograf lub pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Lakier błyszczący pod kalkomanie i lakier satynowy do wykończenia
• Jasny wash do podkreślenia detali na czarnym malowaniu

O samolocie – Lockheed P-38M Night Lightning:

P-38 Lightning powstał w drugiej połowie lat 30. XX wieku jako dwusilnikowy myśliwiec przechwytujący o dużym zasięgu, z charakterystycznym układem dwóch belek ogonowych i centralnej gondoli mieszczącej kabinę pilota oraz całe uzbrojenie strzeleckie. Skupienie działka kal. 20 mm i czterech karabinów maszynowych w dziobie dawało bardzo skuteczny, skoncentrowany ogień. Lightning był jedynym amerykańskim myśliwcem produkowanym nieprzerwanie przez cały okres udziału Stanów Zjednoczonych w wojnie.

Potrzeba myśliwca nocnego na Pacyfiku pojawiła się, zanim wyspecjalizowane konstrukcje trafiły do jednostek w wystarczającej liczbie. Rozwiązaniem tymczasowym stała się przebudowa dziennych Lightningów: pod dziobem gondoli montowano gondolę z radarem przechwytującym, a za kabiną pilota – ciasne, wyniesione stanowisko operatora radaru pod odrębną owiewką. Tak powstał P-38M, powstały w niewielkiej liczbie egzemplarzy przez przebudowę maszyn wersji L.

Maszyny weszły do służby w ostatnich tygodniach wojny i nie zdążyły odegrać istotnej roli bojowej, ale pozostały w jednostkach myśliwców nocnych w okresie okupacji Japonii, wykonując loty patrolowe do początku 1946 roku. Dziś P-38M pozostaje jedną z najrzadziej spotykanych i najbardziej charakterystycznych odmian Lightninga – z czarnym malowaniem i podwójną kabiną nie da się jej pomylić z żadną inną.

Dane techniczne oryginału (Lockheed P-38M Night Lightning):

• Długość: 11,53 m
• Rozpiętość: 15,85 m
• Wysokość: ok. 3,9 m
• Masa startowa maksymalna: ok. 9800 kg
• Załoga: 2 osoby (pilot i operator radaru)
• Napęd: dwa silniki rzędowe Allison V-1710 z turbosprężarkami, o mocy ok. 1475 KM każdy
• Prędkość maksymalna: ok. 650 km/h
• Pułap: ok. 13 000 m
• Uzbrojenie: działko kal. 20 mm i cztery karabiny maszynowe kal. 12,7 mm w dziobie gondoli
• Wyposażenie specjalne: radar przechwytujący w gondoli pod dziobem, dodatkowa kabina operatora
• Produkcja: 1945 rok, ok. 75 egzemplarzy przebudowanych z wersji P-38L

O producencie – Hobby 2000:

Hobby 2000 to polska firma modelarska z Katowic, która zbudowała swoją pozycję na wydaniach tematycznych. Zestawy powstają na bazie wyprasek uznanych producentów – w tym przypadku Dragona – uzupełnianych o autorskie pudełko, własną ilustrowaną instrukcję oraz nowe kalkomanie wodne drukowane przez włoską drukarnię Cartograf. W większości wydań lotniczych dołączane są także maski samoprzylepne na oszklenie kabiny, co zauważalnie ułatwia etap malowania. Marka chętnie sięga po tematy związane z historią polskiego lotnictwa oraz po mniej oczywiste epizody II wojny światowej i okresu powojennego, dobierając schematy malowania na podstawie materiałów archiwalnych. Nakłady są limitowane, przez co poszczególne pozycje bywają poszukiwane przez kolekcjonerów. Dla modelarza oznacza to połączenie sprawdzonych, dobrze odwzorowanych wyprasek z tematyką, której nie znajdzie w wydaniach podstawowych. Katalog firmy obejmuje modele samolotów, pojazdów i okrętów w skalach od 1:72 do 1:35.