Hobby 2000 72053 - 1:72 Nakajima J1N1-S Gekko Early

Plastikowy model do sklejania japońskiego nocnego myśliwca Nakajima J1N1-S Gekko Early w skali 1:72

Hobby 2000 72053 odwzorowuje wczesną wersję Nakajimy J1N1-S Gekko — dwusilnikowego nocnego myśliwca japońskiego lotnictwa morskiego, powstałego z przebudowy samolotu rozpoznawczego. Charakterystycznym wyróżnikiem tej odmiany są cztery działka Type 99 kal. 20 mm zabudowane w kadłubie pod kątem: dwa strzelające skośnie w górę i dwa skośnie w dół, co pozwalało atakować bombowce spoza pola ostrzału ich stanowisk obronnych.

Podstawą zestawu są wypraski Fujimi z formy z 1994 roku, z wklęsłymi liniami podziału poszycia i dobrze odwzorowaną, długą owiewką kabiny. Hobby 2000 uzupełniło je o własną, ilustrowaną instrukcję montażu oraz nowy arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez Cartograf, obejmujący dwa warianty malowania maszyn z 1943 roku.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego (Fujimi)
• Elementy przezroczyste długiej owiewki kabiny
• Arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez Cartograf do 2 wariantów malowania
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: 72053
• Producent: Hobby 2000
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 169 mm
• Rozpiętość skrzydeł po sklejeniu: ok. 236 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Wypraski Fujimi mają wklęsłe linie podziału poszycia i dobrze spasowane główne podzespoły, więc montaż przebiega spokojnie. Najwięcej uwagi wymaga długa, wieloczęściowa owiewka kabiny — warto wcześniej wykończyć wnętrze obu stanowisk, bo pozostaje ono dobrze widoczne, a same ramki malować w kilku cienkich warstwach. Skośnie montowane działka w grzbiecie kadłuba to charakterystyczny wyróżnik wersji nocnej, dlatego warto zadbać o ich równe ustawienie i czyste wykończenie.

Do malowania przydadzą się typowe barwy japońskiego lotnictwa morskiego: ciemnozielone powierzchnie górne i jasnoszare dolne, uzupełnione czerwonymi znakami hinomaru oraz żółtymi pasami identyfikacyjnymi na krawędziach natarcia skrzydeł. Kalkomanie zaleca się kłaść na lakier błyszczący, co ogranicza efekt srebrzenia kalkomanii, a całość wykończyć lakierem satynowym. Dla podniesienia zdetalowania można rozważyć dodatki waloryzujące dostępne osobno, na przykład pasy bezpieczeństwa lub metalowe lufy działek.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów lub aerograf
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Lakier błyszczący pod kalkomanie oraz lakier satynowy do wykończenia
• Wash modelarski do podkreślenia linii podziału poszycia i detali

O samolocie – Nakajima J1N1-S Gekko:

Nakajima J1N powstał w końcu lat 30. jako dalekozasięgowy myśliwiec eskortowy dla japońskiego lotnictwa morskiego. Dwusilnikowa konstrukcja okazała się jednak zbyt mało zwrotna, by walczyć z jednosilnikowymi myśliwcami przeciwnika, więc początkowo skierowano ją do zadań rozpoznawczych jako J1N1-C.

Przełom przyszedł w 1943 roku na Rabaulu, gdzie dowódca miejscowej jednostki zaproponował uzbrojenie samolotów rozpoznawczych w działka strzelające skośnie w górę i w dół. Rozwiązanie pozwalało atakować amerykańskie bombowce od spodu, spoza pola ostrzału ich stanowisk obronnych. Pierwsze sukcesy nad B-17 i B-24 przekonały dowództwo do wprowadzenia seryjnej wersji nocnego myśliwca, oznaczonej J1N1-S i nazwanej „Gekko”, czyli „światło księżyca”. Alianci nadali jej kryptonim „Irving”.

Gekko stanowił trzon japońskiej obrony nocnej w drugiej połowie wojny, operując nad Wyspami Salomona, Filipinami, Formozą i wreszcie nad Wyspami Macierzystymi. Wobec nocnych nalotów B-29 jego osiągi okazały się jednak niewystarczające — samolot nie miał radaru pokładowego w wystarczającej liczbie egzemplarzy, a różnica prędkości i pułapu wobec Superfortec była zbyt mała. Łącznie zbudowano blisko 480 maszyn wszystkich wersji.

Dane techniczne oryginału (Nakajima J1N1-S Gekko):

• Załoga: 2 osoby
• Długość: 12,18 m
• Rozpiętość skrzydeł: 16,98 m
• Wysokość: 4,56 m
• Masa własna: ok. 4850 kg
• Maksymalna masa startowa: ok. 8200 kg
• Napęd: 2 silniki gwiazdowe Nakajima Sakae 21 o mocy ok. 1130 KM każdy
• Prędkość maksymalna: ok. 505 km/h na wysokości ok. 5800 m
• Pułap: ok. 9300 m
• Zasięg: ok. 2500 km
• Uzbrojenie: działka Type 99 kal. 20 mm w kadłubie, montowane skośnie
• Produkcja: 1942-1944, łącznie ok. 480 egzemplarzy wszystkich wersji

O producencie – Hobby 2000:

Hobby 2000 to polska firma modelarska z siedzibą w Katowicach, znana z wydawania modeli w formule tematycznych reedycji. Zamiast opracowywać własne formy, Hobby 2000 sięga po wypraski uznanych producentów i buduje wokół nich kompletny zestaw: własne pudełko, ilustrowaną instrukcję montażu, nowy arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez włoską drukarnię Cartograf. W tym zestawie wykorzystano wypraski Fujimi. Znakiem rozpoznawczym marki jest dobór tematów: wydania koncentrują się na konkretnych jednostkach, kampaniach i okresach służby, a szczególnie mocno reprezentowane są wątki polskie, rzadko obecne w ofercie dużych producentów. Zestawy ukazują się w limitowanych nakładach, przez co część starszych pozycji szybko znika z rynku. Dla modelarza oznacza to sprawdzone wypraski w połączeniu ze świeżym, starannie przygotowanym oznakowaniem i wyposażeniem, którego nie było w wydaniu oryginalnym.