Tamiya 24032 – 1:24 Honda Prelude XX

Plastikowy model do sklejania Hondy Prelude XX (2. generacja, 1982) w skali 1:24

Tamiya 24032 to model drugiej generacji Hondy Prelude — sportowego coupe, które w momencie debiutu w listopadzie 1982 roku było pierwszym japońskim samochodem wyposażonym w układ ABS. Prelude XX było topową odmianą linii, napędzaną silnikiem 1 829 cc SOHC z unikalnym trójzaworowym układem dolotowym Honda BS (branched conduit torch), który podnosił sprężanie i efektywność spalania. Aerodynamiczna sylwetka z niskim przodem, chowanymi reflektorami i gładką powierzchnią boczną nadawała autu awangardowy wygląd na tle ówczesnej konkurencji.

Model precyzyjnie oddaje tę formę: ruchome reflektory znikają za gładką pokrywą, a po podniesieniu maski ujawnia się silnik z pokrywą głowicy z logo. Wnętrze jest szczegółowe — osobne fotele, konsola z dźwignią skrzyni biegów i hamulcem ręcznym, głośniki odwzorowane kalkomaniami. Reissue wprowadza ważną zmianę: szyba przednia jest teraz wykonana z przeźroczystego tworzywa (poprzednio była dymna/brązowa), co znacząco poprawia wygląd gotowego modelu.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego (w tym przeźroczyste) z elementami nadwozia, silnika i wnętrza
• Opony z syntetycznej gumy
• Arkusz kalkomanii wodnych (emblematy Honda, logo głowicy, głośniki, tapicerka)
• Ilustrowana instrukcja montażu i malowania (dwa warianty kolorystyczne)

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:24
• Numer katalogowy: 24032
• Producent: Tamiya
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 180 mm, szerokość: ok. 82 mm, wysokość: ok. 53 mm
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Mechanizm chowania reflektorów jest prosty w wykonaniu — warto złożyć go przed klejeniem przedniej części nadwozia. Wnętrze i silnik malujemy i montujemy przed zamknięciem karoserii. Przeźroczysta szyba przednia wymaga starannego umieszczenia — dobrze sprawdza się tu klej do plastiku o slow-set. Przed naklejaniem kalkomanii lakierujemy karoserię błyszczącym lakierem dla uniknięcia efektu srebrzenia kalkomanii.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Lakier błyszczący pod kalkomanie, satynowy lub błyszczący na wykończenie

O samochodzie – Honda Prelude XX (2. generacja, 1982):

Pierwsza Honda Prelude zadebiutowała w listopadzie 1978 roku jako sportowe coupe bazujące na platformie Civica/Accorda. Druga generacja, zaprezentowana w listopadzie 1982 roku, była krokiem naprzód w każdym wymiarze: nowsza platforma, nowe nadwozie i — co najważniejsze — pierwsza w Japonii instalacja systemu ABS firmy Honda w połączeniu z wentylowanymi tarczami na wszystkich czterech kołach. Silnik BS z trójzaworowym układem dolotowym był kolejną innowacją techniczną Hondy.

Prelude XX była skierowana do japońskich nabywców klasy średniej wyższej szukających auta łączącego nowoczesne technologie z przyjemnością prowadzenia. Niskoprofilowe nadwozie z gładkimi powierzchniami bocznymi i chowanymi reflektorami nadawało mu wygląd samochodu przyszłości. Auto okazało się sukcesem rynkowym i umocniło pozycję Hondy jako innowatora technicznego w segmencie aut sportowych.

Dane techniczne oryginału (Honda Prelude XX, 2. generacja, 1982):

• Długość: 4 290 mm
• Masa: ok. 1 000 kg
• Silnik: Honda EV2 1 829 cc R4 SOHC 3-zaworowy, ok. 110 KM
• Napęd: przedni (FF)
• Hamulce: tarcze wentylowane na wszystkich kołach + ABS (pierwszy japoński samochód z ABS)
• Produkcja: 1982–1987 (2. generacja)

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku w Shizuoce. Początkowo działająca w branży drzewnej, od lat 60. XX wieku skupia się wyłącznie na produkcji modeli plastikowych, wyznaczając standardy dla całej branży. Seria 1/24 Sports Car Series, do której należy ten model, obejmuje szerokie spektrum samochodów sportowych i cywilnych odwzorowanych z najwyższą dbałością o szczegóły. Tamiya słynie z precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, co sprawia, że jej zestawy są chętnie wybierane zarówno przez początkujących, jak i doświadczonych modelarzy. Firma oferuje również pełną gamę akcesoriów: farby, kleje, narzędzia i pędzle. Dziś jest obecna w kilkudziesięciu krajach i pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży.