Tamiya 24116 – 1:24 Mazda RX-7 R1

Plastikowy model do sklejania Mazda RX-7 R1 (FD3S) w skali 1:24

Tamiya 24116 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący trzecią generację Mazdy RX-7 w wersji R1 (FD3S) — jednej z najbardziej charakterystycznych japońskich ikon motoryzacji lat 90. Model debiutował w 1992 roku jako pozycja nr 116 słynnej Sports Car Series. Zestaw wiernie oddaje ostry, nisko opadający profil nadwozia FD3S z charakterystyczną aerodynamiczną formą oraz typową dla tej generacji RX-7 pełną linią boczną bez zbędnych przetłoczeń.

Odkrywana pokrywa silnika umożliwia zajrzenie do precyzyjnie odwzorowanej komory silnikowej z silnikiem rotacyjnym 13B. Wnętrze zostało odwzorowane z dbałością o szczegóły — model można złożyć zarówno w wersji z kierownicą po lewej, jak i prawej stronie.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami nadwozia, podwozia i wnętrza
• Odkrywana pokrywa silnika z odwzorowanym silnikiem rotacyjnym 13B
• Realistyczne gumowe opony z wzorem bieżnika
• Elementy umożliwiające montaż w wersji lewo- lub prawostronnej
• Arkusz kalkomanii i naklejek
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:24
• Numer katalogowy: 24116
• Producent: Tamiya
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 180 mm, szerokość: ok. 80 mm
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Dzięki precyzji form Tamiya i dobremu spasowaniu elementów montaż jest przystępny nawet dla mniej doświadczonych modelarzy. Szczególną uwagę warto poświęcić wnętrzu i komorze silnikowej, które są widoczne po złożeniu modelu. Przed zamknięciem nadwozia zaleca się pomalowanie i wykończenie tych elementów — po sklejeniu dostęp do nich będzie ograniczony.

Mazda RX-7 FD3S najczęściej malowana była w odcieniach białego, czerwonego lub srebrnego. Warto rozważyć nałożenie lakieru błyszczącego przed aplikacją kalkomanii, co zapobiega efektowi srebrzenia kalkomanii. Finalnie karoseria dobrze prezentuje się w połyskliwym wykończeniu lakierem matowym lub satynowym na elementach podwozia i silnika.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Opcjonalnie: wash modelarski do podkreślenia detali silnika i wnętrza

O samochodzie – Mazda RX-7 FD3S R1:

Trzecia generacja Mazdy RX-7, oznaczona kodem FD3S, zadebiutowała w październiku 1991 roku jako radykalnie przeprojektowana, lżejsza i bardziej aerodynamiczna wersja poprzednika. Samochód oparty był na szkielecie przestrzenno-monokokowym i miał znakomity współczynnik oporu powietrza Cx = 0,30. Napęd stanowił dwurotorowy silnik Wankla 13B-REW wyposażony w sekwencyjny układ turbosprężarek — pierwsza tego rodzaju seryjnie produkowana konstrukcja eksportowana z Japonii. W wersji na rynek japoński (ograniczonej do 280 KM) osiągał moc 255 KM, natomiast w wersji eksportowej do 320 KM.

Wersja R1 należała do wyżej wyposażonych odmian bazowych, wyróżniając się sportowym wyważeniem osiągów i komfortu. Całkowita masa własna pojazdu wynosiła ok. 1280 kg, co w połączeniu z tylnonapędowym układem i perfekcyjnym rozłożeniem mas 50:50 przód/tył zapewniało wyjątkowe właściwości jezdne. Produkcja FD3S trwała do 2002 roku (na rynku japońskim), a całkowity nakład wyniósł ok. 68 589 egzemplarzy.

Dane techniczne oryginału (Mazda RX-7 FD3S, 1992):

• Długość: 4285 mm
• Szerokość: 1760 mm
• Wysokość: 1230 mm
• Masa własna: ok. 1260–1310 kg
• Napęd: silnik rotacyjny Wankla 13B-REW, 2 rotory, sekwencyjne turbosprężarki
• Moc: 255 KM (JDM) / 320 KM (eksport, zależnie od rynku)
• Prędkość maksymalna: ok. 250 km/h
• Napęd: tylny, skrzynia manualna 5-biegowa
• Produkcja: 1992–2002

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce — uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo zajmowała się handlem drewnem, a w 1960 roku wprowadziła na rynek pierwszy model plastikowy. Marka słynie z wyjątkowo precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, dzięki czemu jej zestawy są chętnie wybierane przez modelarzy na całym świecie. Seria Sports Car Series obejmuje setki pozycji i jest uznawana za jeden z najbardziej kompleksowych katalogów samochodów sportowych w skali 1:24 na rynku. Oprócz modeli Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle.