Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Zapytaj o produkt
Udostępnij
Przejdź do sekcji Opinie

Tamiya 24300 – 1:24 Nissan GT-R

158,31 zł
Cena regularna: 179,90 zł
-12%
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 158,31 zł
+0%
szt
Dostępność:
dostępne w hurtowni
Czas wysyłki: 1-2 dni

Opis

Plastikowy model do sklejania Nissana GT-R (R35) w skali 1:24

Tamiya 24300 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący Nissana GT-R (R35) — rewolucyjną maszynę zadebiutowaną na Tokyo Motor Show w grudniu 2007 roku jako „Multiperformance Supercar" Nissana. Zestaw należy do Sports Car Series jako pozycja nr 300 i debiutował w 2008 roku jako nowa forma Tamiya.

Model precyzyjnie oddaje muskularną, agresywną sylwetkę R35 z charakterystycznym szerokim przodem z masywną atrapą chłodnicy, boczkami wentylacyjnymi i wyraźnym tylnym dyfuzorem. Otwierana pokrywa silnika odsłania szczegółowo odwzorowany twin-turbo V6 VR38DETT z osobno wykonaną skrzynką dolotową w platynowanym wykończeniu. Platynowane dwuczęściowe felgi odwzorowują charakterystyczny wzór BBS kół oryginalnego R35. Wnętrze i zawieszenie odwzorowane zgodnie z rzeczywistą budową samochodu.

W zestawie znajdziesz:

  • Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami nadwozia, wnętrza i podwozia
  • Otwierana pokrywa silnika z odwzorowanym silnikiem VR38DETT
  • Platynowane dwuczęściowe felgi
  • Platynowana skrzynka dolotowa (osobny element)
  • Gumowe opony z wzorem bieżnika
  • Metalowe transfery emblematów i lusterek
  • Maski okienne
  • Arkusz kalkomanii wodnych
  • Ilustrowana instrukcja montażu i malowania

Dane techniczne modelu:

  • Skala: 1:24
  • Numer katalogowy: 24300
  • Producent: Tamiya
  • Długość modelu po sklejeniu: ok. 197 mm, szerokość: ok. 82 mm
  • Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Silnik VR38DETT warto pomalować i wykończyć przed sklejeniem z komorą silnikową — po zamknięciu maski widoczność jest ograniczona. Platynowane felgi dla doświadczonych modelarzy można opcjonalnie wzmocnić aerografem z chromem dla głębszego metalicznego połysku. Maski okienne ułatwiają precyzyjne malowanie karoserii. Wnętrze z detaliczną deską rozdzielczą warto pomalować przed zamknięciem kabiny.

Nissan GT-R R35 dostępny był w kilku barwach: Ultimate Metal Silver, Pearl White, Black Obsidian, Vibrant Red, Bay Blue Pearl. Każda z nich doskonale eksponuje aerodynamiczną sylwetkę modelu.

Niezbędne narzędzia:

  • Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
  • Nożyk modelarski lub skalpel
  • Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
  • Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
  • Pędzle różnych rozmiarów
  • Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
  • Opcjonalnie: wash modelarski do podkreślenia detali podwozia i wnętrza

O samochodzie – Nissan GT-R R35 (2007):

Nissan GT-R (R35) zadebiutował na Tokyo Motor Show w grudniu 2007 roku jako zupełnie nowy samochód — nie był ewolucją Skyline GT-R, lecz nową platformą zaprojektowaną od zera jako „Multiperformance Supercar". Opracowany przez inżyniera Kazutoshi Mizuno, R35 wyposażony był w nowy silnik V6 3,8 l twin-turbo VR38DETT, generujący 485 KM (w wersji bazowej) i napędzający wszystkie cztery koła przez innowacyjny transaxle (skrzynia biegów z tyłu, sprzężona z tylnym mechanizmem różnicowym) dla optymalnego rozkładu masy. Specjalnie zaadaptowany dual-clutch 6-biegowy automat PDK był jednym z pierwszych na rynku.

Wyniki osiągów wywołały sensację: Nürburgring Nordschleife w ok. 7:29 min (2008) — rekord w klasie samochodów produkcyjnych bez specjalnego przygotowania — przy cenie porównywalnej z Porsche 911. GT-R bardzo szybko stał się fenomenem tuningowym — starannie przygotowane egzemplarze generowały 600, 800 KM, a nawet ponad 1000 KM bez zasadniczych przeróbek bloku silnika.

Dane techniczne oryginału (Nissan GT-R R35, 2007):

  • Długość: 4655 mm, szerokość: 1895 mm
  • Masa własna: ok. 1740 kg
  • Silnik: VR38DETT, V6 twin-turbo, 3,8 l, 485 KM
  • Napęd: 4WD transaxle; skrzynia PDK dual-clutch 6-biegowa
  • 0–100 km/h: ok. 3,5 s
  • Prędkość maksymalna: ok. 315 km/h

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce — uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo zajmowała się handlem drewnem, a w 1960 roku wprowadziła na rynek pierwszy model plastikowy. Marka słynie z wyjątkowo precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, dzięki czemu jej zestawy są chętnie wybierane przez modelarzy na całym świecie. Seria Sports Car Series obejmuje setki pozycji i jest uznawana za jeden z najbardziej kompleksowych katalogów samochodów sportowych w skali 1:24 na rynku. Oprócz modeli Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle.

Bezpieczeństwo produktu

Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa

    • Produkt nie przeznaczony dla dzieci poniżej 14 roku życia.
    • Należy używać pod nadzorem osoby dorosłej.
    • Zawiera drobne elementy, które mogą stwarzać ryzyko zadławienia.
    • Zawiera elementy o ostrych krawędziach.
    • Trzymać poza zasięgiem zwierząt.

Producent

Tamiya, Inc

Ondawara, Suruga-Ku 3-7

422-8610 Shizuoka, Japonia

+810542855187 [email protected]

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

HIT-BIS Spółka z o.o.

Zwycięzców 6A/4

03-941 Warszawa, Polska

+48226161717 [email protected]

Inne produkty z tej kategorii

      Bestsellery