Tamiya 24275 – 1:24 Porsche Carrera GT

Plastikowy model do sklejania Porsche Carrera GT w skali 1:24

Tamiya 24275 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący Porsche Carrera GT — supersamochód zaprojektowany przy użyciu technologii i doświadczeń z wyścigów Le Mans, zadebiutowany na Paris Motor Show w 2000 roku jako koncept i wprowadzony do produkcji seryjnej w 2003 roku. Zestaw należy do Sports Car Series jako pozycja nr 275 i debiutował w 2004 roku jako nowa forma.

Model precyzyjnie oddaje rewolucyjną architekturę Carrera GT: monokoka z kompozytu węglowego, silnik V10 5,7 l (wywodzący się z projektu wyścigowego Le Mans) zamontowany środkowo za kabiną, zawieszenie pushrod wzorowane na samochodach Formuły 1. Zdejmowana tylna pokrywa odsłania szczegółowo odwzorowany silnik i mechanizmy. Zestaw pozwala zbudować model zarówno jako roadster, jak i z zamkniętym dachem. Platynowane felgi i rura wydechu, metalowe transfery emblematów Porsche uzupełniają zawartość o wysokim standardzie wykończenia.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami nadwozia, wnętrza i podwozia
• Zdejmowana tylna pokrywa z odwzorowanym silnikiem V10 i mechanizmami
• Elementy do wyboru: dach otwarty lub zamknięty
• Platynowane felgi i rura wydechu
• Metalowe transfery emblematów Porsche
• Gumowe opony
• Arkusz kalkomanii i naklejek
• Winyl do uszczelek
• Ilustrowana instrukcja montażu i malowania

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:24
• Numer katalogowy: 24275
• Producent: Tamiya
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 193 mm, szerokość: ok. 83 mm, wysokość: ok. 49 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Silnik V10 widoczny pod zdejmowaną pokrywą tylną to główna atrakcja zestawu — warto poświęcić czas na jego staranne pomalowanie i wykończenie przed montażem. Metalowe transfery emblematów Porsche nakłada się ostrożnie. Decyzję o wersji dachu (open-top/closed) warto podjąć przed montażem górnych partii kabiny. Platynowane felgi dla doświadczonych modelarzy można wzmocnić aerografem z farbami chromopodobnymi.

Carrera GT produkowany był głównie w Fusion Silver Metallic i Basalt Black Metallic — klasycznej dychotomii Porsche. Srebrny odcień doskonale eksponuje aerodynamiczne szczegóły karoserii.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Opcjonalnie: wash modelarski do podkreślenia detali podwozia i wnętrza

O samochodzie – Porsche Carrera GT (2003):

Historia Porsche Carrera GT sięga początku lat 90., gdy Porsche opracowało silnik V10 3,5 l dla zespołu Formuły 1 Footwork, który wycofał się z projektu. Inżynierowie Porsche kontynuowali rozwój V10 z myślą o Le Mans, lecz zarząd zdecydował inwestować w SUV-a Cayenne. V10 trafił więc do szuflady, by wrócić przy okazji projektu supersamochodu drogowego. Carrera GT zaprezentowany na Paris Motor Show 2000 jako koncept wywołał sensację — i w 2003 roku trafił do produkcji seryjnej. Monokoka z kompozytu węglowego, silnik V10 5,7 l (68 KM/litr!) zamontowany środkowo, zawieszenie pushrod wzorowane na samochodach Formuły 1 — wszystko to tworzyło maszynę o niepowtarzalnym charakterze. Moc 612 KM i masa 1380 kg dawały wskaźnik mocy do masy lepszy niż Enzo Ferrari. Carrera GT produkowano w latach 2003–2006, łącznie ok. 1270 egzemplarzy.

Dane techniczne oryginału (Porsche Carrera GT, 2003):

• Długość: 4613 mm, szerokość: 1921 mm, wysokość: 1166 mm
• Masa własna: ok. 1380 kg
• Silnik: V10, 5,7 l, naturalnie aspirowany, 612 KM
• Monokoka: kompozyt węglowy
• Napęd: tylny; ceramiczna skrzynia manualna 6-biegowa
• Zawieszenie: pushrod 4× (F1 spec.)
• 0–100 km/h: 3,9 s; prędkość maksymalna: 330 km/h
• Produkcja: 2003–2006, ok. 1270 egzemplarzy

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce — uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo zajmowała się handlem drewnem, a w 1960 roku wprowadziła na rynek pierwszy model plastikowy. Marka słynie z wyjątkowo precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, dzięki czemu jej zestawy są chętnie wybierane przez modelarzy na całym świecie. Seria Sports Car Series obejmuje setki pozycji i jest uznawana za jeden z najbardziej kompleksowych katalogów samochodów sportowych w skali 1:24 na rynku. Oprócz modeli Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle.